Экс-гендиректор областного Водоканала: Проблема с очистными сооружениями в Новом Девяткино не нова
Очистные сооружения в Новом Девяткино должны были появиться уже давно, если бы проект не был спущен на тормозах.
Об этом заявил бывший гендиректор ООО «Ленинградский областной Водоканал» Игорь Сысин, комментируя ситуацию со сточными водами в Новом Девяткино.
Как сообщил Игорь Сысин, несколько лет назад для строительства очистных сооружений в Мурино было выбрано место, проведена трассировка земель, а в 2011 году даже был определен проектировщик проекта, но в 2012 году районная администрация расторгла с ним договор. «Проект был спущен на тормозах, - цитирует слова Игоря Сысина «БалтИнфо». - Проблема осталась нерешенной. Очистных сооружений как не было, так и нет».
По мнению Сысина, в случае строительства очистных сооружений в Мурино финансовые затраты могут переложить на плечи жителей. При этом, если бы очистные сооружения возводились одновременно со строительством жилых домов, строительство очистных сооружений оплачивали бы застройщики.
Осуществление строительного контроля за реконструкцией участка автодороги Р-21 «Кола» обойдется в 42,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 2 декабря, итоги подведут 4 декабря 2014 года.
Полный титул контракта – «Реконструкция автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Норвегией с 1574 по 1590 км в Мурманской области (проведение строительного контроля при осуществлении реконструкции объекта и обследование объекта после его реконструкции)».
Работы должны быть завершены в течение 5 дней после окончания строительства, но не позднее 30 ноября 2018 года. Предмет контракта находится в Печенгском районе Мурманской области. Дорога отнесена к 3 технической категории и рассчитана на две полосы.
Как следует из техзадания, стройконтролю подлежат расчистка полосы отвода, разборка дорожной одежды и элементов дороги, водопропускных труб, переустройство коммуникаций, устройство земляного полотна, в том числе буровзрывные работы, рекультивация, устройство дорожной одежды с водоотводом, реконструкция моста через реку Рюссянйоки на 1578 км, устройство пересечений и примыканий, очистных и обустройство дороги.