Результаты контрольной деятельности Росстроя в I квартале 2008 г.


01.04.2008 18:12

В I квартале 2008 г. проверки соблюдения лицензиатами лицензионных требований и условий проводились в Москве и Московской области в соответствии с приказами Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству. Основаниями для проведения мероприятий по контролю явились обращения органов государственной власти субъектов РФ, обращения юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и граждан, сообщает пресс-служба Федерального лицензионного центра при Росстрое.

В I квартале 2008 года было проведено 112 проверок соблюдения лицензиатами лицензионных требований и условий.

В результате контрольных мероприятий в Арбитражные суды Москвы и Московской области подготовлено и направлено 9 заявлений о привлечении лицензиатов к административной ответственности согласно п. 3 ст. 14.1. Кодекса РФ об административных правонарушениях.

По результатам проверок в период с 29 февраля по 14 марта 2008 г. были составлены протоколы об административном правонарушении в отношении следующих организаций: ООО «Гранд Сервис»; ООО «ППМ МОСТ»; ООО «Стройсервис-Групп»; ООО «ТендСнаб»; ООО «МособлЮГстрой»; ООО «МонолитДомИнвест»; ООО «Импекс»; ЖСК «Машиностроитель-1»; ООО СК «Спецрегионстрой»; ООО «Юнитрейд»; ООО «Лидер»; ЗАО «Гамма-Инжиниринг»; ООО «Аргус»; ООО «Гелиос-2».

Основные виды нарушений – непредставление сведений о наличии у юридического лица на праве собственности или на ином законном основании оборудования и инвентаря; непредставление сведений о повышении не реже 1 раза в 5 лет квалификации работников юридического лица, осуществляющих лицензируемый вид деятельности; выполнение лицензиатом лицензируемого вида деятельности с нарушением требований законодательства РФ, соответствующих государственных стандартов в строительстве; отсутствие системы контроля за качеством выполняемых работ.

Также за указанный период вступило в законную силу решение Арбитражного суда Приморского края об аннулировании лицензии ООО «Дальневосточная строительная монтажная производственная компания». Основной причиной явилось неуведомление лицензиатом в течение 15-дневного срока в письменной форме лицензирующего органа об изменении своего почтового адреса (или) адресов зданий и помещений, используемых им для осуществления лицензируемой деятельности, а также необеспечение условий для проведения проверок, в том числе непредставление необходимой информации и документов.




31.03.2008 17:13

В минувшую субботу был открыт после реконструкции Южный пешеходный тоннель станции метро «Купчино». Функции генерального подрядчика выполнял СПб ГУП «Мостотрест». При реконструкции тоннеля впервые применена новая технология, позволяющая строить такие сооружения закрытым способом, которая позволила также сэкономить средства. Если ранее такие работы обходились примерно в 3 млрд. рублей и длились до 3 лет, то «Мостотрест» справился с задачей в течение года, потратив 160 млн. рублей.

В результате ремонта пропускная способность южного пешеходного тоннеля увеличилась вдвое, за счет расширения прохода до 8 м. При облицовке тоннеля применены современные износоустойчивые отделочные материалы.

На торжественном открытии тоннеля присутствовала губернатор Валентина Матвиенко, глава администраций Московского района Владимир Коровин и глава администрации Фрунзенского района

Всеволод Хмыров. Губернатор высказала удовлетворение проведенной работой. По ее мнению, реконструкция других пешеходных тоннелей также должна производиться по новой технологии. В частности, она сказала: «Сегодня была решена одна из серьезнейших проблем города: за очень короткий срок, всего за год, два тоннеля Северный и Южный были реконструированы. Их расширили, сделали по современной технологии без остановки железнодорожного и метрополитеновского движения. Реконструкция тоннелей позволила нам поменять подходы к железнодорожной станции, создать их комфортными, широкими, светлыми, чистыми, соответствующими эстетике современного городского стиля»!

Накануне на конференции КБДХ гендиректор «Мостотреста» Юрий Петров отмечал, что новый способ реконструкции тоннелей может быть применен на многих объектах города, где открытый метод сопряжен со значительными затратами или недоступен, и высказывал надежду, что использованная технология «не будет предана забвению».