Бизнес просит сделать "правила игры" в историческом центре более прозрачными
Бизнес будет готов участвовать в сохранении и развитии исторического центра Петербурга только при условии появления понятных и прозрачных правил, - считает вице-президент, управляющий директор «Банк ВТБ» Александр Ольховский.
Г-н Ольховский отметил, что для качественного развития исторического центра Санкт-Петербургу необходимо усилить сохранение за счет привлечения частного финансирования. Одним из возможных вариантов может стать передача исторических объектов под управление в частные руки с соответствующими условиями и обременениями по их эксплуатации.
В свою очередь председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолий Котов, говоря о Стратегии развития Санкт-Петербурга и созданию комфортной городской среды, подчеркнул, что «сегодня есть законодательство, регламентирующее вопросы сохранения исторического центра, но при этом нет законодательства регламентирующего развитие исторического центра. Но без таких правовых норм привлечь качественные инвестиции в развитие исторического центра Петербурга будет весьма проблематично.
Напомним, что законопроект «О некоторых вопросах сохранения и развития исторического центра Санкт-Петербурга и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» планируется полностью согласовать и подготовить для передачи на рассмотрение Государственной Думы РФ до конца 2014 года.
Документация для реконструкции моста через реку Тулома на 1388 км автодороги «Кола» обойдется в 16,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА». Заявок ждут до 4 декабря, победитель конкурса станет известен 5 декабря 2014 года. Срок действия контракта истекает 16 октября 2015 года.
Полное наименование договора – «Разработка проектной документации: «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов. Реконструкция мостового перехода через реку Тулома на 1388 км автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия».
Предмет контракта расположен в мурманской области. В обязательства исполнителя входит сбор исходных данных для проектирования, разработка и выполнение программы инженерных изысканий, археологическое обследование района прохождения трассы, ТЭО, выбор варианта реконструкции мостового перехода и другие работы. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.