Петербург получит 3,8 млрд на строительство метро


17.11.2014 17:40

В 2015 году Петербург получит 3,8 млрд рублей  из федерального центра на строительство станций на "зеленой" линии метрополитена.

Как сообщил Глава Комитета финансов Санкт-Петербурга Эдуард Батанов , эти средства будут направлены на строительство станций на Невско-Василеостровской линии городской подземки.

Напомним, на днях городской Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на право строительства  продолжения Невско-Василеостровской линии городской подземки от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Данные работы город  оценил в 2 млрд 971 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lrnews.ru/photo/theme/026/916/main_big.jpg

Подписывайтесь на нас:


24.10.2014 09:32

В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.

Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».

В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.

От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: