Традиционные торговые центры не привлекают покупателей
Эксперты отмечают – покупатели стали реже заглядывать в торговые центры. Одна из возможных причин - несоответствие типовой модели торгового центра новым запросам посетителей.
Если годом ранее средняя посещаемость торговых центров составляла 1,2 раза в неделю, то сегодня – 0,9, - отмечают эксперты.
Почти в 60% случаев снижение количества посещений обусловлено отсутствием у человека желания или необходимости в подобном времяпрепровождении. Возможная причина - несоответствие типовой модели торгового центра новым запросам посетителей. Более 28% респондентов признали, что удовлетворенность от посещения торговых центров уже не та, что была раньше. Основным мотивом для прихода в ТЦ стали не только покупки (71% ответов), но и развлечения, встречи с друзьями (29%).
Эксперты компании NAI Becar считают, что помимо ресторанов и кафе, посетителям ТЦ необходимо пространство для комфортного пребывания – встреч, общения с друзьями, а иногда и удаленной работы. Таким образом, общественные пространства могут стать для девелопера не обременением, а источником трафика, и, как следствие, доходов.
Кроме того, профиль многих магазинов в ближайшем будущем изменится с «места продажи» на «шоу-рум», где продавец выступает советчиком покупателя и промоутером бренда всей сети, а не только конкретной точки. Это сделает торговый центр интереснее для посетителя, но, очевидно, повлияет на формат работы с арендаторами.
Участок платной трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в Новгородской области оградят защитными шумоизолирующими экранами, а для животных сделают специальные переходы. Как сообщается на сайте правительства региона, эти меры позволят снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Общая длина шумозащитных экранов составит 13 км. Они будут установлены вблизи населенных пунктов и особо охраняемых природных зон. Кроме того, в 500 домах, которые находятся по соседству с трассой, установят специальные окна. Также вдоль трассы будут построены 100 локальных очистных сооружений и 26 подземных и наземных зверопереходов.
Протяженность новой платной автомагистрали составит 684 км. Она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Трассу планируют сдать в 2018 году к Чемпионату мира по футболу.