Депутат Ковалев усомнился в законности строительства моста между зданиями Мариинского театра
Депутат городского парламента Алексей Ковалев обратился к заместителю Генерального прокурора РФ с просьбой организовать проверку законности строительства моста-перехода между старым и новым зданиями Мариинского театра.
По мнению парламентария, построенный мост-переход фактически уничтожил «открыточный вид» на перспективу Крюкова канала с колокольней Никольского собора. «Такое сооружение просто не могло появиться на законных основаниях», - убежден Ковалев.
В обращении депутата приводятся следующие аргументы: … «если считать мост-переход элементом нового здания, не имеющим отношения к объекту культурного наследия «Театр Мариинский», ФАУ «Главгосэкспертиза России» обязано было проверить проектную документацию на соответствие режимам зон охраны, установленным Законом Санкт-Петербурга № 820-7 «О границах зон охраны объектов культурного наследия».
Если же рассматривать строительство этого моста как «приспособление для современного использования» объекта культурного наследия «Театр Мариинский», то есть, как своего рода «пристройку» к историческому зданию, то Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников должен был согласовать проект и выдать разрешение на строительные работы. Такого согласования подрядчик не получил».
«Таким образом, – делает вывод Алексей Ковалев, – постройка моста через Крюков канал незаконна, к какому бы из зданий он ни был «приписан».
Напомним, что новое здание Мариинского театра, расположенное по адресу ул. Декабристов, д.34, литера Т, было введено в эксплуатацию в 2013 году. В ходе этого строительства был cооружен мост-переход над Крюковым каналом, который соединил новое здание и здание Мариинского театра - объект культурного наследия федерального значения, расположенный по адресу Театральная пл, д.1, литера А.
Участок платной трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в Новгородской области оградят защитными шумоизолирующими экранами, а для животных сделают специальные переходы. Как сообщается на сайте правительства региона, эти меры позволят снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Общая длина шумозащитных экранов составит 13 км. Они будут установлены вблизи населенных пунктов и особо охраняемых природных зон. Кроме того, в 500 домах, которые находятся по соседству с трассой, установят специальные окна. Также вдоль трассы будут построены 100 локальных очистных сооружений и 26 подземных и наземных зверопереходов.
Протяженность новой платной автомагистрали составит 684 км. Она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Трассу планируют сдать в 2018 году к Чемпионату мира по футболу.