Энергоэффективность экономики России не достигнет 40% к 2020 году
Сегодня в Петербурге в гостинице "Парк Инн Прибалтийская" открылся VII Международный конгресс "Энергоэффективность. XXI век. Инженерные методы снижения энергопотребления зданий".
Президент Национального объединения организаций в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, председатель оргкомитета конгресса Владимир Пехтин, выступая на пленарном заседании, отметил, что планируемые меры по повышению энергоэффективности могут дать дополнительный прирост валового внутреннего продукта на 2-3%.
В то же время сенсационных успехов в области повышения энергоэффективности экономики России пока не наблюдается.
"Указом президента России поставлена задача снизить энергоемкость ВВП России к 2020 году не менее чем на 40% по сравнению с 2007 годом, - подчеркнул Владимир Пехтин. - По оценкам экспертов, сейчас мы достигли показателя 17%. К 2020 году эта цифра может достичь 20-22%, но обеспечить выполнение поставленной задачи в 40% весьма проблематично".
Объявлены аукционы на выполнение дополнительных работ в рамках капитального ремонта и реконструкции автодороги Р-21 "Кола". Суммарная стоимость двух контрактов – 34,2 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 1 декабря, процедуры состоятся 5 декабря 2014 года. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Полное наименование договоров – «Реконструкция и капитальный ремонт автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Норвегией в Карелии. Выполнение дополнительных объемов за счет резерва средств заказчика». Работы следует завершить в течение 5 дней.
Контракт стоимостью 13,7 млн рублей предусматривает восстановление пескобазы для противогололедных материалов и устройство наружного освещения двух остановок при съездах к поселкам Пелдожи и Святозеро в границах с 362 по 384 км. Обязательства второго контракта стартовой ценой 20,5 млн рублей предполагают выполнение работ по установке табло переменной информации на П-образной опоре, устройство отвода воды, укрепление откосов выемок и нанесение разметки с 398 по 406 км трассы.