Стало известно, сколько придется платить за капремонт домов в 2015 году
Жилищный комитет назвал размер платы за капремонт на будущий год, которую придется перечислять петербуржцам.
Плата будет дифференцированной в зависимости от типа дома. Всего будут действовать восемь категорий домов. 2 рубля с 1 кв.м. общей площади квартиры будут платить жители новых домов, построенных после 1980-х, 3 рубля – дореволюционной постройки. Плата по остальным категориям будет установлена в диапазоне от 2 до 3 рублей.
Как уточнили в Жилищном комитете, в качестве критерия доступности для граждан необходимого размера взноса на капитальный ремонт использовался критерий доли расходов граждан на оплату жилого помещения и коммунальных услуг в совокупном доходе семьи с учетом установленных ограничений роста платы за коммунальные услуги.
С учетом максимального размера взноса на капитальный ремонт (3,00 руб. на кв.м общей площади жилого помещения) доля расходов граждан на оплату ЖКУ в совокупном доходе семьи составит от 6,0 до 9,7%.
При этом, размер бюджетной поддержки на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах на 2015 год предусмотрен в размере 7 млрд руб.
Напомним, платить за капитальный ремонт многоквартирных домов дифференцированно жители Петербурга начнут с января 2015 года.
Дополнительные работы по реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» выполнит московское ОАО «Мостотрест». Компания стала единственным участником конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Начальная цена контракта составляла 104,6 млн рублей, предложение претендента – 104,1 млн рублей.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».
В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД. Срок завершения работ – две недели.