Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
В рамках месячника по благоустройству, прошедшего в Петербурге в октябре, специалисты городского штаба по благоустройству (ГШБ) нашли несанкционированные свалки в девяти районах города. В «черный» список попали Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Кронштадтский, Московский, Невский, Пушкинский и Фрунзенский районы.
Чаще всего на такие полигоны свозят строительные отходы, прежде всего, грунт, оставшийся после рытья котлованов. По данным секретаря штаба Ирины Клименко, только в Невском районе скопилось уже более 160 тыс. кубов грунтов.
Как сообщили представители ГШБ на сегодняшнем заседании, районным чиновникам поручено ликвидировать незаконные свалки до 21 ноября.