Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Компания «Главстрой-СПб», входящая в промышленную группу "Базовый Элемент" Олега Дерипаски, с января по сентябрь 2014 года реализовала 270 тыс. кв. метров жилой недвижимости. Это на 54% больше, чем было продано компанией за первые десять месяцев 2013 года.
В компании уточняют, что стоимость заключенных за этот период контрактов уже перевалила за 17,5 млрд рублей. В 2013 году эти показатели за аналогичный период были на 45% ниже.
Половина всех квартир, реализованных компанией, были приобретены в ипотеку. По мнению специалистов «Главстроя-СПб», это означает, что банки не ужесточают требования к заемщикам.
В 2014 году девелопер ввел в эксплуатацию пятую очередь жилого комплекса «Северная долина», детский сад и школу на территории комплекса, а также построил 3 км новых дорог. В будущем «Главстрой-СПб» планирует возвести еще 5 млн кв. метров жилья. Объем инвестиций в реализуемые проекты превышает 250 млрд рублей.