Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Власти Москвы ужесточат требования к размещению кондиционеров на фасадах исторических зданий в Москве. Как говорится на официальном портале стройкомплекса, разработать новые нормы поручил заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Конечно, то, как сейчас установлены кондиционеры, совсем не красит лицо города», - считает чиновник.
Предполагается, что выносить кондиционеры на лицевую часть зданий можно будет лишь по согласованию с Москомархитектурой. Чтобы избежать этого, горожанам предлагает вешать оборудование на тыльных частях строений или на стенах, выходящих во двор.
Процедура согласования установки кондиционеров на жилых многоквартирных домах была отменена в Москве в 2011 году. Ранее ее нужно было согласовывать с Москомархитектурой и Мосжилинспекцией.