Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Во дворе дома №32 по пр. Сизова за последние несколько дней было спилено более 50 молодых деревьев. Тревогу забили местные жители. Они сообщают, что уничтоженные деревья высаживались жильцами и строителями соседних домов на протяжении 25 лет. Причем срубленными оказались даже безобидные кусты сирени.
По их словам, коммунальные службы объясняют это тем, что деревья находятся слишком близко от жилых домов. Но если следовать этой логике, считают жильцы, то половину всех деревьев в Петербурге можно пустить под спил.
В Комитете по благоустройству Смольного «Моему району» сообщили, что администрация Приморского района получила порубочный билет и ведет работы на законных основаниях. Всего должно было срублено 51 дерево.
Как пояснили чиновники, некоторые из них были признаны аварийными, другие велел спилить «Водоканал», поскольку они растут на месте прокладки инженерных сетей.