Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
24 октября Арбитражный суд Санкт-Петербурга отказал в иске ООО «Реформа», которое является застройщиков территории Аракчеевских казарм на Шпалерной улице, 51, о взыскании компенсации «морального вреда» с активистки Анны Дудниковой. По мнению руководства компании, в своей записи в соцсети «ВКонтакте» Дудникова разместила сведения, порочащие деловую репутацию застройщика. «Реформа» хотела взыскать с нее за это 100 тыс. рублей.
Как сообщают активисты Группы ЭРА и РОО «Охтинская Дуга», «Реформа» не согласилась с тем, что Дудникова назвала ее «подставной фирмой однодневкой» и «мошенниками».
Еще один иск к активистке компания подала в Смольнинский суд за создание помех сносу зданий казарм. За это с нее требовали 1,3 млн рублей.
Ранее ООО «Реформа» проиграла несколько судов о законности своих действий по застройке участка, на котором находятся казармы.