Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
На 1 января 2010 года в области числилось 16 «проблемных» объектов строительства, на которых было зарегистрировано 1093 гражданина. В результате принятых Департаментом строительства и ЖЕХ мер удалось решить вопросы по строительству девять «проблемных» объектов жилищного строительства и заселить 745 граждан. По состоянию на 1 сентября 2014 года остались не решены проблемы 348 «обманутых дольщиков» (7 жилых объектов). Об этом «АСН-Инфо» сообщил глава Департамента строительства и ЖКХ региона Михаил Романов.
«Хотел бы отметить, что до настоящего времени на федеральном уровне не определены меры господдержки для такой категории граждан как «обманутые» дольщики, но, несмотря на сложную финансовую ситуацию, областным правительством оказывается помощь в завершении строительства «проблемных» объектов. За счет средств местных бюджетов подводятся инженерные сети к домам, благоустраиваются придомовые территории», - говорит чиновник.