Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
По итогам этого года Адресно-инвестиционная программа Санкт-Петербурга будет выполнена на 90%, заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. В этом году в нее попали детские сады, школы, больницы, дороги и развязки. По итогам года лишь 10% бюджетных строек не будут закончены в срок.
В 2015 году в бюджет на исполнение АИП заложено 86 млрд рублей. На эти деньги будет произведена достройка и введение в эксплуатацию 12 детских садов и 9 школ.
По словам Полтавченко, в прошлом году результат был значительно хуже – всего 75%.
В последующие годы – 2016-й и 2017-й – мы рассчитываем, что освоение будет еще больше, чем 90%», – сказал градоначальник.
Добавим, что в начале июля АИП была выполнена лишь на 32%. Из 99,3 млрд рублей, запланированных на 2014 год, к тому моменту было потрачено 31,7 млрд рублей.