Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
В 2014 году город перевыполнит план Минрегиона равный 2,5 млн кв.метров жилья, и введет около 3 млн кв. метров, заявил глава петербургского комитета по строительству Михаил Демиденко.
Он отметил, что за 9 месяцев было введено более 2,1 млн кв. метров или 35 тыс. квартир. Всего в городе выдано разрешение на строительство около 18 млн кв. метров жилья. По словам Демиденко, на этапе ввода в объектах, как правило, оказывается продано уже около 90% квартир. Себестоимость нового жилья составляет 41-50 тыс. рублей за «квадрат».
В возведение жилья инвесторами за 2014 году было вложено 150 млрд рублей. За счет бизнеса в этом году было введено 4 школы на 2925 человек, 8 детсадов на 1440. До конца года застройщики сдадут еще одна школу на 800 мест и один детсад. Всего на соцобъекты инвесторы потратили 5 млрд рублей. Часть построенных объектов власти Петербурга выкупит, остальные будут принесены городу в дар.