Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Новой свиноводческий комплекс холдинга "Рассвет Плюс" будет построен в Ленобласти за 900 млн рублей. Объект будет построен в Волховском районе и рассчитан на 75 тыс. голов свиней. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2017 год. По окончанию строительства комплекс будет производить 7,5 тыс. тонн свинины в год.
Сейчас холдинг ведет переговоры о получении кредита с Сбербанком. Срок окупаемости проекта - 4–5 лет, пишет «Деловой Петербург». В настоящее время «Рассвет Плюс» владеет заводом по первичной переработке свинины в Старой Ладоге, которые ежегодно может перерабатывать до 9 тыс. тонн мяса.
Ранее стало известно, что компания приобрела у Минобороны обанкротившийся свинокомплекс ОАО «Русь» в Калуге. На его базе будет создан комплекс мощностью 30 тыс. голов свиней в год.