В 2008 г. на ремонт, строительство и содержание дорог Карелии будет потрачено более 1 млрд. рублей

31.03.2008 22:47

В 2008 г. на ремонт, строительство и содержание дорог в Карелии будет израсходован 1,08 млрд. рублей, что на 224 млн. рублей больше, чем в 2007 г. Об этом на брифинге в Правительстве республики рассказали заместитель премьер-министра Карелии, министр строительства Валерий Момотов. Также в брифинге принял участие заместитель министра строительства Николай Скресанов, сообщает пресс-служба правительства региона.

В 2008 г. в Карелии будут введены в эксплуатацию 5 железобетонных мостов, новые участки дорог Кочкома – Ледмозеро – Костомукша – Госграница и Петрозаводск – Сортавала, продолжится строительство участка дороги Пряжа – Леметти. За год на строительство дорог будет потрачено 617 млн. рублей, включая 340 млн. из федерального бюджета.

Дорога от Петрозаводска на Санкт-Петербург через Приозерск и Сортавалу протяженностью 304 км будет передана в федеральное ведение, а 25 млн. рублей, предусмотренные в бюджете Карелии на содержание этой трассы, пойдут на содержание и ремонт дорог, находящихся в собственности республики. Кроме того, правительства Карелии и Вологодской области готовят предложения в Федеральное дорожное агентство о включении в перечень федеральных автодорог магистрали Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск.

Также В.Момотов сообщил, что правительство Карелии намерено предложить Законодательному Собранию республики повысить норматив расходов регионального бюджета на строительство и содержание дорог по меньшей мере до 450 тысяч рублей на 1 км. Сейчас этот показатель составляет 67 тысяч рублей, в целом, соответствует среднему уровню аналогичных расходов у наших соседей по Северо-западу, кроме Санкт-Петербурга.

Исключение составляет Петрозаводск. Еще в 2007 г. городу был существенно увеличен «дорожный» норматив – с 151 до 394 рублей на одного горожанина. Благодаря этому в 2008 г. администрация Петрозаводска может потратить на городские дороги до 156 млн. рублей, или более 600 тысяч рублей на 1 км. Причем если городу не хватит собственных средств, он может получить субсидию из бюджета республики. Сумма и порядок расходования этих средств всецело зависят от решения депутатов Петросовета.

Никакого ущемления прав Петрозаводска В.Момотов здесь не видит: общая сумма транспортного налога, который собирается на территории города, составляет менее 96 млн. рублей. Между тем, в бюджете карельской столицы на этот год 60 млн. рублей предназначено на текущее содержание дорожно-мостового хозяйства, 30 млн.– на ямочный ремонт покрытий, 19 млн.– на реконструкцию и установку светофоров, 12 млн.– на покупку дорожной техники, 12 млн.– на разработку проектно-сметной документации и 5 млн.– на продолжение реконструкции магистрали между микрорайонами Кукковка и Древлянка.

В 2007 г., республика выделила Петрозаводску на дороги 100 млн. рублей в дополнение к 209 млн., которые поступили на те же нужды из федерального бюджета. На эти средства в августе-сентябре 2007 г. были выполнены ремонтные работы на 9 улицах. Остаток федеральных средств в размере 66,7 млн. рублей будет освоен в этом году на реконструкции магистрали Кукковка–Древлянка.

Также Петрозаводск принимает участие в федеральном конкурсе на получение дополнительных средств. На конкурс представлен проект трассы Кукковка–Древлянка, готовится проектно-сметная документация на реконструкцию Гоголевского моста. Заявки на конкурс готовят и ряд других муниципалитетов Карелии.

Говоря о проблемах дорожной отрасли, Валерий Момотов отметил, что в реконструкции нуждаются почти все дороги, построенные в советское время, поскольку они были рассчитаны на меньшие нагрузки и интенсивность движения.

Кроме того, необходимо повышать качество содержания дорог. В первую очередь, чистить покрытие от снега весной, когда талая вода днем попадает в трещины, а ночью замерзает, вызывая разрывы дорожного полотна. Однако переход к содержанию дорог «в асфальтобетоне», т. е. без снежного покрытия, стоит очень дорого. В частности, расходы федерального бюджета на содержание трассы «Кола» составляют 650 тыс. рублей на 1 км.

Также В.Момотов подчеркнул важность развития объездных путей для снижения нагрузки на дороги. Так, в соседней Финляндии протяженность государственных дорог составляет 70 тысяч км, а муниципальных и частных – 350 тысяч км, тогда как протяженность дорожной сети Карелии равна 7 тысячам км, Архангельской области – 9 тысяч км, Вологодской области – 11 тысяч км.

Валерий Момотов отметил, что проблема дорог является общей для всей России, и к ее решению будут подключаться и федеральные власти.

Работа Дирекции жилищных строительных программ Ленобласти признана неудовлетворительной
28.03.2008 15:48

Вчера на заседании Правительства Ленобласти были рассмотрены материалы рабочей группы, созданной по поручению губернатора для рассмотрения итогов деятельности государственного учреждения «Дирекция жилищных строительных программ Ленинградской области» в 2007 г. Группа проинспектировала деятельность Дирекции по освоению средств, предусмотренных в областном бюджете Ленинградской области в 2007 г. для оказания мер государственной поддержки жителям области для приобретения и строительства жилья.

В результате работы группы выяснилось, что освоение средств областного бюджета в 2007 г. по РЦП «Социальное развитие села до 2010 г.» составило 17,4 млн. рублей или 39,1% от годовых ассигнований. Предоставлены субсидии 50 из 99 претендентов, в основном не реализовавшим свое право на получение субсидии в 2006 г. По спискам, утвержденным в 2007 г., в связи поздними сроками утверждения списков государственным учреждением свидетельства выданы не были, из-за чего возникла необходимость в увеличении ассигнований областного бюджета на 2008 г. в размере 1,5 млн. рублей.

По РЦП «Жилье для молодежи на 2002-2011гг.» - субсидии были предоставлены в объеме 16,6 млн. рублей (58,1% от годового плана). Их получили 28 из 52 участников программы 2007 г.. Неосвоение средств вызвано поздними сроками утверждения списков участников программы. Теперь свидетельства, выданные гражданам в 2007 г. на сумму 9,5 млн. рублей необходимо оплачивать за счет средств, предусмотренных в областном бюджете на 2008 г.

По РЦП «О поддержке граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, на основе принципов ипотечного кредитования в Ленинградской области на 2003-2012гг.» в 2007 г. субсидии составили 28 млн. рублей (40,3% от годового плана). Они были предоставлены 56 из 125 претендовавшим на них гражданам. Для оплаты свидетельств, выданных в 2007 г необходимо дополнительное увеличение ассигнований в областном бюджете на 2008 г. более чем на 13 млн. рублей.

Средства, направленные в 2007 г. муниципальные образования в ходе исполнения подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» ФЦП «Жилище» практически полностью не использованы и будут использоваться в течение 2008 г., так как в 2007 г. выдавались свидетельства по обязательствам 2006 г.

Средства, перечисленные в муниципальные образования на финансирование научно-исследовательских работ в рамках РЦП «Жилье для молодежи» было произведено в сумме 677,5тысяч рублей. Однако использование их признано рабочей группой неадекватным.

В итоге рабочая группа констатировала некачественное планирование расходов областного бюджета ГУ «Дирекция жилищных строительных программ Ленинградской области», так как выполнение годового плана по в целом составило 43,6% (почти 62 млн. рублей). Причиной неисполнения плана, по мнению группы, явилось утверждение списков претендентов на получение субсидий с постоянным нарушением сроков.

При двух воздержавшихся группа признала работу госучреждения неудовлетворительной. В проекте постановления Правительства Ленобласти, принятом на вчерашнем заседании, рекомендуется расторгнуть трудовой договор с руководителем ГУ - В.Б.Кобзаренко