Подмосковные новостройки растут в цене
Как отмечают эксперты, новостройки Московской области с начала года подорожали уже на 13%. В лидерах роста – дома классов «эконом» и «бизнес».
Примечательно, что популярный у покупателей в Московской области комфорт-класс незначительно увеличился в цене – не более 3%, а основной рост обеспечили новостройки эконом-класса с показателем +14%, бизнес и премиум–класса – 20% роста, подсчитали в эксперты.
Новостройки Москвы выросли в цене по итогам 10 месяцев на 10% (но это произошло в основном за счет «перевода в рубли» валютного ценника на дорогие классы жилья), Новой Москвы – на 8%.
«Сдержанную динамику роста в пользующемся наибольшим спросом комфорт-классе Подмосковья прежде всего объясняет то, что в основном новые проекты выходят в Подмосковье именно в комфорт-классе, и поэтому средняя цена за счет нового объёма дешёвых квадратных метров в совокупности значительно не увеличилась, - отметил руководитель аналитического центра ОПИН Денис Бобков. – В эконом, бизнес и премиум-классах области с начала года практически не выходило новых проектов, а на текущие был отмечен стабильный спрос, который, как и в комфорт-классе, еще и увеличился в период валютных колебаний весной и осенью».
В этом году застройщики демонстрируют осторожную политику в ценообразовании, чутко реагируя на спрос. После повышения цен весной, ценовая планка оставалась практический неизменной до конца сентября. Но уже в октябре цены в новостройках Подмосковья повысились на 1-3%, а сделки за этот период выросли на 15%.
Все это позволяет сохранить рынок первичного жилья в Подмосковье, где проекты оцениваются в рублях, в стабильном состоянии и оставить его привлекательным в том числе для частных инвесторов.
Реконструкцию Петербургского шоссе продолжит ЗАО «ПО «Возрождение». Компания стала единственным участником и, соответственно, победителем конкурса. Протокол рассмотрения заявки претендента был опубликован на сайте госзакупок 30 октября 2014 года.
Подрядчик готов выполнить обязательства контракта по цене, не превышающей стартовую, размером в 1,3 млрд рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Разработка рабочей документации должна быть завершена до 30 апреля 2015 года, окончание всех работ запланировано на 15 января 2016 года.
Полный титул договора - «Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж.д. пути Балтийского направления. 1 этап. Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж.д. пути Балтийского направления Октябрьской ж.д. 1.1 этап строительства. Реконструкция Петербургского шоссе на участке от тоннеля на Пулковском шоссе до поворота на конгрессно-выставочный центр».
Как следует из техзадания, в обязательства исполнителя входит строительство путепроводов через железную дорогу, двух мостов через реку Пулковку длиной 112 м каждый, подземного пешеходного перехода под Петербургским шоссе, перенос инженерных сетей, озеленение. Проект разработан компанией "Инжтехнология".
Победа «Возрождения» стала предсказуемой, поскольку де-факто компания работает на объекте с мая 2014 года без проведения конкурсных процедур. За производство работ без ордера «Возрождение» несколько раз штрафовали надзорные органы.
Между тем своевременная реконструкция требовалась для обеспечения подъездов к строящемуся конгрессно-выставочному комплексу "Экспофорум" («ЛенСпецСму»). Открытие комплекса назначено на сентябрь 2015 года, но в начале октября 2014 года здесь уже прошел Петербургский международный газовый форум с участием Владимира Путина, Алексея Миллера и других официальных лиц.