ПСК "Трансстрой" может сменить владельца


11.11.2014 12:52

Олег Дерипаска может продать ПСК "Трансстрой" одной из крупных российских инфраструктурных компаний.

Олег Дерипаска может продать ПСК "Трансстрой" одной из крупных российских инфраструктурных компаний. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

Покупателем может выступить одна из крупных российских инфраструктурных компаний. Подробности возможной сделки не раскрываются.

Помимо "Трансстроя", в холдинг Дерипаски "Базовый элемент" входит еще несколько активов в строительной отрасли - "Главмосстрой", "Главстрой СПб", но они фокусируются на жилищном, а не инфраструктурном строительстве.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sakha.gov.ru/special/sites/default/files/story/img/2011_01/2/1123177_1230031452.jpg

Подписывайтесь на нас:


24.10.2014 09:32

В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.

Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».

В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.

От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: