На дополнительные работы на трассе «Кола» потратят 34 млн рублей
Объявлены аукционы на выполнение дополнительных работ в рамках капитального ремонта и реконструкции автодороги Р-21 "Кола". Суммарная стоимость двух контрактов – 34,2 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 1 декабря, процедуры состоятся 5 декабря 2014 года. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Полное наименование договоров – «Реконструкция и капитальный ремонт автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Норвегией в Карелии. Выполнение дополнительных объемов за счет резерва средств заказчика». Работы следует завершить в течение 5 дней.
Контракт стоимостью 13,7 млн рублей предусматривает восстановление пескобазы для противогололедных материалов и устройство наружного освещения двух остановок при съездах к поселкам Пелдожи и Святозеро в границах с 362 по 384 км. Обязательства второго контракта стартовой ценой 20,5 млн рублей предполагают выполнение работ по установке табло переменной информации на П-образной опоре, устройство отвода воды, укрепление откосов выемок и нанесение разметки с 398 по 406 км трассы.
Возведение «Ингрия тауэр» на Поклонной горе начнется только в 2015 году. Ранее разрешение на его строительство планировалось получить к октябрю.
По информации «Канонера», Главгосэкспертиза не смогла вовремя выдать положительное заключение о проекте. Эксперты высказали претензии к ряду технических моментов. Однако в целом проект остался без изменений, сообщил директор по развитию застройщика ООО «Союз экспертов региона» («С.Э.Р.») Павел Бережной.
По его словам, высотка появится на углу Северного проспекта и проспекта Энгельса на месте бывшей трикотажной фабрики. Высота здания составит 165 метров. Высота самой Поклонной горы – еще 40 метров. Застройщик уверяет, что строительство небоскреба не представляет никакой опасности для проходящей под Поклонной горой линией метро. Эта проблема была решена после переработки конструкции фундамента.