Совместное предприятие, созданное RBI и ООО «ПетроСтиль», вступило в ЛенОблСоюзСтрой
Совместное предприятие Холдинга RBI и компании «ПетроСтиль», реализующее крупный проект малоэтажной застройки в пос. Мистолово (Всеволожский район Ленобласти), вступило в Союз строительных организаций Ленинградской области (ЛенОблСоюзСтрой). Вхождение крупных игроков в состав Союза будет способствовать взаимовыгодному сотрудничеству всех трех сторон, считают в ООО «ПетроСтиль».
По мнению президента компании Михаила Беленицкого, «проект в Мистолово будет способствовать развитию Ленинградской области. Мы надеемся в этом вопросе на помощь ЛенОблСоюзСтроя. Будущий поселок ориентирован на постоянное проживание в пригородной зоне со всеми городскими удобствами Уникальность проекта обусловлена ограниченным предложением на рынке обособленного малоэтажного домостроения с единой концепцией застройки, развития и управления».
«Цель нашего совместного предприятия, - говорит председатель совета директоров Холдинга RBI Эдуард Тиктинский, - объединить накопленный опыт наших компаний для создания инновационного продукта на рынке загородной недвижимости. Чтобы стать полноправным участником рынка и быть в курсе происходящих событий, мы приняли решение о вхождении в ЛенОблСоюзСтрой».
О проекте в пос. Мистолово Холдинг RBI и ООО «ПетроСтиль» объявили еще в сентябре 2007 г. В I квартале 2008 г. учредители СП стали членами ЛенОблСоюзСтроя. Обе компании ведут активную общественную деятельность и готовы делиться своими знаниями и опытом с участниками Союза, говорится в сообщении пресс-службы «ПетроСтиля».
Напомним, что совместный проект RBI и «ПетроСтиль» реализуется на участке площадью более 33 га, расположенном недалеко от «Охта-парка» и спортивной базы ФК «Зенит». Планируется построить около 200 малоэтажных многоквартирных жилых домов. На каждом этаже - от 3 до 4 квартир различной планировки. Проект предполагает насыщенную социальную инфраструктуру: школа, детский сад, спортивный комплекс с бассейном, магазин и пр.
В настоящий момент ведутся работы по проектированию и разработке градостроительной документации для будущего микрорайона. Проектирование осуществляет одно из ведущих финских архитектурных бюро – Arkval Oy. Начать строительство планируется в 2009 г.
Георгий Носков, руководитель лаборатории экологии и охраны птиц НИИ биологии СПбГУ, считает, что создание нового зоопарка вблизи Юнтоловского заказника опасно для коллекции зоопарка, которая может заразиться инфекционными заболеваниями от останавливающихся в период перелета в заказнике птиц.
По мнению Носкова и его коллег, Юнтоловский заказник следует сохранить в своем неприкосновенном состоянии, в первую очередь оберегая его гидрографию. Это мнение разделяется специалистами географического факультета СПбГУ и кафедры гидрологии и инженерной геологии Санкт-Петербургского технического университета, которые отмечают, что болота являются положительными регуляторами климата.
По мнению специалистов географического факультета СПбГУ, создание транспортной развязки Западного скоростного диаметра в районе заказника затрагивает пойму р. Черной в месте ее впадения в Лахтинское болото грозит площадным загрязнением заказника и гибелью ее уникального биоценоза. Географы обращают внимание на отсутствие схемы расположения водопропускных труб на участке трассы ЗСД. Они также считают принципиально неверным мнение разработчиков о том, что расчистка речных русл от поверхностной водной растительности улучшает режим рек: в частности, не учитывается тот факт, что эта растительность выполняет роль сорбента в отношении твердого стока и растворимых солей тяжелых металлов.
Сотрудники географического факультета СПбГУ предлагают осуществить квалифицированный анализ гидрогеологических условий территории заказника, оценить потенциальные изменения почвенно-грунтового стока в сторону заказника при проведении мелиоративных работ в районе трассы ЗСД, выяснить роль подземных вод в питании Лахтинского болота, а также рассчитать водный баланс водосборного бассейна озера Лахтинский Разлив в существующих условиях и при строительстве трассы. Географы считают целесообразным проведение трассы ЗСД вдоль северной границы Юнтоловского заказника по эстакаде, сместив ось трассы в сторону поселка Каменка. Авторы напоминают, что прибрежная зона Финского залива включена в международную сеть прибрежных охраняемых территорий.