Ослабление рубля не повлияет на объемы строительства в столице
Глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев уверен, что сложившаяся экономическая ситуация, в частности ослабление рубля, не скажется на объемах строительства в Москве. Связано это с тем, что строительство в Москве в большей части ведется с использованием отечественных материалов и оборудования и не зависит от импорта.
В то же время г-н Бочкарев заметил, что в столице есть некоторые категории объектов, при строительстве которых все-таки приходится закупать импортную технику: это объекты здравоохранения и объекты культурного назначения. Так, из первоочередных затрат на строительство городских объектов, которые составят порядка 390 млрд руб., на закупку импортных материалов и оборудования придется около 1 млрд руб., пишут «Ведомости».
«Но мы определенные меры предпринимаем, в частности, связанные с изменением курса доллара. Я думаю, что мы спокойно пройдем этот период и объекты будут введены в срок», - сказал Бочкарев.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.