Игорь Албин намерен сделать тарифы необременительными и честными
Кандидат в вице-губернаторы Петербурга рассчитывает, что в Петербурге удастся найти компромисс с ресурсоснабжающими организациями, чтобы сделать тарифы ЖКХ «необременительными и честными».
По словам Албина, он готов справиться с полномочиями, которых у него будет больше, чем у предшественника Владимира Лавленцева, пишет «БалтИнфо».
«В жизни были разные периоды: министерство по делам СНГ, дорожное хозяйство, была работа в одном из самых сложных, депрессивных регионов страны, была работа на федеральном уровне. Я был законодателем. Мне кажется, что мне хватит опыта и квалификации разобраться с полномочиями», - заметил он.
Он также обещал найти компромисс с ресурсоснабжающими организациями, чтобы урегулировать тарифы в Петербурге.
Напомним, в среду, 12 ноября, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко представит в список кандидатур для согласования назначения на должность вице-губернаторов города: Александра Говорунова, Игоря Дивинского, Ольгу Казанскую, Олега Маркова, Михаила Мокрецова и Марата Оганесяна, а также экс-министра регионального развития Игоря Албина, который должен заменить Владимира Лавленцева на посту вице-губернатора по ЖКХ, и главу Росприроднадзора Владимира Кириллова, который может занять место «культурного» вице-губернатора Василия Кичеджи.
На достройку платной автодороги между двумя столицами будет дополнительно выделено 18,5 млрд рублей. Это позволит закончить строительство объекта к чемпионату мира по футболу 2018 года. Такое заявление содержится в постановлении правительства РФ.
Одновременно с увеличением финансирования этой трассы, Минтранс просит сократить финансирование других магистралей: М-1 "Беларусь" на 3 млрд рублей, М-4 "Дон" - на 12 млрд рублей, проекта комплексного развития Новороссийского транспортного узла в части дорожного строительства - на 2,5 млрд рублей, М-3 "Украина" - на 0,7 млрд рублей, проекта дороги Москва - Нижний Новгород - Казань - на 0,328 млрд рублей.
Протяженность новой трассы М-11 составит свыше 684 км. Она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Около 400 км трассы будут платными.