Москва. «Это надо делать быстро»
Как заявил сегодня министр регионального развития РФ Владимир Яковлев, России необходимо построить еще 900 тыс. километров автодорог и модернизировать транспортную инфраструктуру Черноморского побережья.«У нас 600 тысяч километров дорог, а надо еще 900 тысяч, в том числе 500 тысяч сельских дорог», – заявил на заседании правительства в четверг Владимир Яковлев. Он отметил, что в России стоит проблема не только сельских и лесных дорог, но и просто хороших дорог в городах.
«Если мы не будем развивать эту сферу с помощью государства, то никакой частник не будет вкладываться в эти проекты, это надо делать быстро, так как мы безнадежно отстали в вопросах строительства дорог», – отметил Яковлев.
Кроме того, глава Минрегионразвития РФ призывает модернизировать транспортную инфраструктуру Черноморского побережья России, чтобы она способствовала привлечению инвестиций и туристов. «Наши граждане вкладывают деньги в развитие туризма Кипра, Турции, Испании, в то время как нам надо провести модернизацию и развить инфраструктуру всего лишь 100 километров полосы на Черноморском побережье России», – сообщил Владимир Яковлев.
«Всего 100 километров на 145 миллионов жителей!», – отметил Яковлев. По его словам, развитие транспортной инфраструктуры будет способствовать более качественному проезду российских туристов к отечественным курортам.
Вместе с тем, Владимир Яковлев выступил за перенос железной дороги на Черноморском побережье дальше от линии пляжей. «Отдых под стук колес получается не самым хорошим», – заявил Владимир Яковлев, вероятно имея ввиду сочинское побережье.
По материалам РИА «Новости»
«Если мы не будем развивать эту сферу с помощью государства, то никакой частник не будет вкладываться в эти проекты, это надо делать быстро, так как мы безнадежно отстали в вопросах строительства дорог», – отметил Яковлев.
Кроме того, глава Минрегионразвития РФ призывает модернизировать транспортную инфраструктуру Черноморского побережья России, чтобы она способствовала привлечению инвестиций и туристов. «Наши граждане вкладывают деньги в развитие туризма Кипра, Турции, Испании, в то время как нам надо провести модернизацию и развить инфраструктуру всего лишь 100 километров полосы на Черноморском побережье России», – сообщил Владимир Яковлев.
«Всего 100 километров на 145 миллионов жителей!», – отметил Яковлев. По его словам, развитие транспортной инфраструктуры будет способствовать более качественному проезду российских туристов к отечественным курортам.
Вместе с тем, Владимир Яковлев выступил за перенос железной дороги на Черноморском побережье дальше от линии пляжей. «Отдых под стук колес получается не самым хорошим», – заявил Владимир Яковлев, вероятно имея ввиду сочинское побережье.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас:
Как заявили вчера в Смольном, федеральный PR направлен против строительных компаний. В основу пакета законов о «Доступном жилье» легли ложные суждения о сверхприбылях застройщиков и их недобросовестности по отношению к дольщикам.Таково общее мнение представителей строительного сообщества, высказанное генеральным директором компании «Петербургстрой Skanska», советником губернатора Петербурга Виталием Вотолевским на заседании Консультационного совета при Правительстве Санкт-Петербурга по вопросам развития градостроительного комплекса.
Прошедшее заседание свелось к решению одного из вечных российских вопросов – «Что делать?» Председательствовавшая губернатор Валентина Матвиенко заверила собравшуюся бизнес-элиту, что «Правительство Санкт-Петербурга заинтересовано в стабильности работы строительного комплекса города и предпримет все возможные действия для разрешения кризисной ситуации».
О необходимости вмешательства исполнительной власти говорят результаты анализа положения, создавшегося на строительном рынке, приведенные в докладе Виталия Вотолевского. Так, в мае 2005 года падение цен на первичном рынке жилья составило 1,3%, и сейчас цена квадратного метра равняется примерно $1000. Роста цен на жилую недвижимость не наблюдалось с мая прошлого года, тогда как себестоимость строительства – от цен на стройматериалы до подключения к сетям монополистов – возросла на 12-90%. Цена приобретения права на застройку за 5 последних лет выросла в 7-8 раз, а цена квадратного метра – только в 2 раза.
По прогнозам строительных компаний в этом году непроданными останутся около 400 тыс. кв. метров жилья, так как при выполнении застройщиками обязательств перед городом в вводе в строй более 2 млн кв. метров жилья покупательская способность населения составит не более 1,7 млн кв. метров. Вследствие этого дефицит в строительной отрасли Санкт-Петербурга будет составлять примерно $300 млн. Но если сейчас дисбаланс между спросом и предложением «перевешивает» в сторону предложения, то через 2-3 года качнется в сторону увеличения спроса при значительном уменьшении предложения. Прежде всего, это связано со вступлением в силу закона № 214-ФЗ. В ситуации, когда разрушены старые схемы взаимоотношений между дольщиками и застройщиками, а новые еще совершенно не отработаны, строительные компании предпочитают не начинать возведение новых объектов. Вследствие этого количество домов, заложенных в первом и втором кварталах 2005 года, явилось абсолютным минимумом за последние 3 года.
Таким образом, к 2007-2008 годам количество вводимого в строй жилья может резко сократиться, что совершенно противоположно результатам, которых необходимо добиться согласно наказу президента Владимира Путина.
Шаги, которых ждет строительное сообщество от власти, прежде всего, должны быть направлены на урегулирование отношений между строительными компаниями и монополистами, издание ряда постановлений городского правительства, разъясняющих такие острые вопросы, как порядок рассмотрения градостроительной документации, регистрация прав на недвижимое имущество, в том числе договоров долевого участия согласно требованиям нового законодательства. Эти и другие вопросы были обсуждены в ходе заседания, главным итогом которого можно считать обещание губернатора лично участвовать в диалоге строителей и федеральных чиновников, чьи действия могут благотворно повлиять на сложившуюся в отрасли ситуацию.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Прошедшее заседание свелось к решению одного из вечных российских вопросов – «Что делать?» Председательствовавшая губернатор Валентина Матвиенко заверила собравшуюся бизнес-элиту, что «Правительство Санкт-Петербурга заинтересовано в стабильности работы строительного комплекса города и предпримет все возможные действия для разрешения кризисной ситуации».
О необходимости вмешательства исполнительной власти говорят результаты анализа положения, создавшегося на строительном рынке, приведенные в докладе Виталия Вотолевского. Так, в мае 2005 года падение цен на первичном рынке жилья составило 1,3%, и сейчас цена квадратного метра равняется примерно $1000. Роста цен на жилую недвижимость не наблюдалось с мая прошлого года, тогда как себестоимость строительства – от цен на стройматериалы до подключения к сетям монополистов – возросла на 12-90%. Цена приобретения права на застройку за 5 последних лет выросла в 7-8 раз, а цена квадратного метра – только в 2 раза.
По прогнозам строительных компаний в этом году непроданными останутся около 400 тыс. кв. метров жилья, так как при выполнении застройщиками обязательств перед городом в вводе в строй более 2 млн кв. метров жилья покупательская способность населения составит не более 1,7 млн кв. метров. Вследствие этого дефицит в строительной отрасли Санкт-Петербурга будет составлять примерно $300 млн. Но если сейчас дисбаланс между спросом и предложением «перевешивает» в сторону предложения, то через 2-3 года качнется в сторону увеличения спроса при значительном уменьшении предложения. Прежде всего, это связано со вступлением в силу закона № 214-ФЗ. В ситуации, когда разрушены старые схемы взаимоотношений между дольщиками и застройщиками, а новые еще совершенно не отработаны, строительные компании предпочитают не начинать возведение новых объектов. Вследствие этого количество домов, заложенных в первом и втором кварталах 2005 года, явилось абсолютным минимумом за последние 3 года.
Таким образом, к 2007-2008 годам количество вводимого в строй жилья может резко сократиться, что совершенно противоположно результатам, которых необходимо добиться согласно наказу президента Владимира Путина.
Шаги, которых ждет строительное сообщество от власти, прежде всего, должны быть направлены на урегулирование отношений между строительными компаниями и монополистами, издание ряда постановлений городского правительства, разъясняющих такие острые вопросы, как порядок рассмотрения градостроительной документации, регистрация прав на недвижимое имущество, в том числе договоров долевого участия согласно требованиям нового законодательства. Эти и другие вопросы были обсуждены в ходе заседания, главным итогом которого можно считать обещание губернатора лично участвовать в диалоге строителей и федеральных чиновников, чьи действия могут благотворно повлиять на сложившуюся в отрасли ситуацию.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: