Москва. «Это надо делать быстро»
Как заявил сегодня министр регионального развития РФ Владимир Яковлев, России необходимо построить еще 900 тыс. километров автодорог и модернизировать транспортную инфраструктуру Черноморского побережья.«У нас 600 тысяч километров дорог, а надо еще 900 тысяч, в том числе 500 тысяч сельских дорог», – заявил на заседании правительства в четверг Владимир Яковлев. Он отметил, что в России стоит проблема не только сельских и лесных дорог, но и просто хороших дорог в городах.
«Если мы не будем развивать эту сферу с помощью государства, то никакой частник не будет вкладываться в эти проекты, это надо делать быстро, так как мы безнадежно отстали в вопросах строительства дорог», – отметил Яковлев.
Кроме того, глава Минрегионразвития РФ призывает модернизировать транспортную инфраструктуру Черноморского побережья России, чтобы она способствовала привлечению инвестиций и туристов. «Наши граждане вкладывают деньги в развитие туризма Кипра, Турции, Испании, в то время как нам надо провести модернизацию и развить инфраструктуру всего лишь 100 километров полосы на Черноморском побережье России», – сообщил Владимир Яковлев.
«Всего 100 километров на 145 миллионов жителей!», – отметил Яковлев. По его словам, развитие транспортной инфраструктуры будет способствовать более качественному проезду российских туристов к отечественным курортам.
Вместе с тем, Владимир Яковлев выступил за перенос железной дороги на Черноморском побережье дальше от линии пляжей. «Отдых под стук колес получается не самым хорошим», – заявил Владимир Яковлев, вероятно имея ввиду сочинское побережье.
По материалам РИА «Новости»
«Если мы не будем развивать эту сферу с помощью государства, то никакой частник не будет вкладываться в эти проекты, это надо делать быстро, так как мы безнадежно отстали в вопросах строительства дорог», – отметил Яковлев.
Кроме того, глава Минрегионразвития РФ призывает модернизировать транспортную инфраструктуру Черноморского побережья России, чтобы она способствовала привлечению инвестиций и туристов. «Наши граждане вкладывают деньги в развитие туризма Кипра, Турции, Испании, в то время как нам надо провести модернизацию и развить инфраструктуру всего лишь 100 километров полосы на Черноморском побережье России», – сообщил Владимир Яковлев.
«Всего 100 километров на 145 миллионов жителей!», – отметил Яковлев. По его словам, развитие транспортной инфраструктуры будет способствовать более качественному проезду российских туристов к отечественным курортам.
Вместе с тем, Владимир Яковлев выступил за перенос железной дороги на Черноморском побережье дальше от линии пляжей. «Отдых под стук колес получается не самым хорошим», – заявил Владимир Яковлев, вероятно имея ввиду сочинское побережье.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас:
В Ленобласти запускается новая линия по производству железобетонных пустотных плит перекрытий.
Система предприятий строительной индустрии МЕЛИКОНПОЛАР вводит в эксплуатацию новую линию по производству железобетонных пустотных плит перекрытий. Ее торжественное открытие состоится 20 мая 2005 года в присутствии представителей правительства Ленинградской области, деловых кругов, СМИ.
Инвестиции компании в новое производство составили $2,3 млн. Проектная мощность новой линии – порядка 220 тыс. кв. метров пустотных плит в год. Ожидаемый срок ее окупаемости – 2 года. Поставщиком оборудование является бельгийская фирма «Echo Еngineering».
Линия Echo располагается в бетонно-формовочном цехе предприятия, для ее установки выделено около 1900 кв. метров. Здесь на 7 дорожках длиной по 96 метров будут производиться пустотные плиты по технологии безопалубочного формования.
Данная технология позволяет изготавливать плиты с идеальной лицевой поверхностью, не требующей дополнительной обработки, а также предоставляет возможность поперечной и продольной резки плит, резки плит под углом. На линии будут производиться плиты шириной 1,2 м, при этом их толщина может быть 12, 22, 30, 40 см, а длина варьироваться в зависимости от необходимости. Это существенно расширяет возможности архитектурно-планировочных решений объектов строительства. Завод также сможет выпускать двухслойные плиты с утеплителем из пенополистерола.
«На нашем предприятии плиты выпускались почти 30 лет, однако в 2001 году мы прекратили их выпуск из-за того, что устаревшая технология производства (опалубочного формования) не позволяла обеспечивать высокое качество продукции», – отмечает генеральный директор МЕЛИКОНПОЛАР Роман Андрианов, – с новой технологией мы возродим традиционное производство».
Как считают в компании, применение пустотных плит перекрытий способно снизить себестоимость строительства на 20-25%. На предприятии рассчитывают на максимальную загрузку линии, ввиду растущего спроса на подобную продукцию со стороны строительных компаний Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Северо-Западного региона. Плиты также пойдут на собственные строительные проекты МЕЛИКОНПОЛАР, которые компания развивает во Всеволожске.
АСН-Инфо
Инвестиции компании в новое производство составили $2,3 млн. Проектная мощность новой линии – порядка 220 тыс. кв. метров пустотных плит в год. Ожидаемый срок ее окупаемости – 2 года. Поставщиком оборудование является бельгийская фирма «Echo Еngineering».
Линия Echo располагается в бетонно-формовочном цехе предприятия, для ее установки выделено около 1900 кв. метров. Здесь на 7 дорожках длиной по 96 метров будут производиться пустотные плиты по технологии безопалубочного формования.
Данная технология позволяет изготавливать плиты с идеальной лицевой поверхностью, не требующей дополнительной обработки, а также предоставляет возможность поперечной и продольной резки плит, резки плит под углом. На линии будут производиться плиты шириной 1,2 м, при этом их толщина может быть 12, 22, 30, 40 см, а длина варьироваться в зависимости от необходимости. Это существенно расширяет возможности архитектурно-планировочных решений объектов строительства. Завод также сможет выпускать двухслойные плиты с утеплителем из пенополистерола.
«На нашем предприятии плиты выпускались почти 30 лет, однако в 2001 году мы прекратили их выпуск из-за того, что устаревшая технология производства (опалубочного формования) не позволяла обеспечивать высокое качество продукции», – отмечает генеральный директор МЕЛИКОНПОЛАР Роман Андрианов, – с новой технологией мы возродим традиционное производство».
Как считают в компании, применение пустотных плит перекрытий способно снизить себестоимость строительства на 20-25%. На предприятии рассчитывают на максимальную загрузку линии, ввиду растущего спроса на подобную продукцию со стороны строительных компаний Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Северо-Западного региона. Плиты также пойдут на собственные строительные проекты МЕЛИКОНПОЛАР, которые компания развивает во Всеволожске.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: