Более половины жилья эконом – класса строится на территории бывших промзон
Специалисты изучили предложение на первичном рынке «старой» Москвы в эконом- и комфорт-классе и выяснили - 54% квартир реализуется сегодня в жилых комплексах, строительство которых ведется на территории бывших промышленных зон.
Застройка промзон на сегодняшний день является одним из самых перспективных направлений в столичном девелопменте жилой недвижимости. Однако до сих пор среди покупателей, журналистов и других косвенных и непосредственных участников рынка недвижимости бытует мнение, что проекты реновации промзон являются единичными. В реальности это не совсем так.
Как показало исследование, проведенное аналитиками компании «Метриум Групп», только в эконом- и комфорт-классе на бывших производственных и складских территориях Москвы сегодня строится 8 жилых комплексов. Это более трети от общего количества проектов, представленных в этих сегментах. А в пересчете на фактический объем предложения на долю промзон приходится 54% реализуемых на первичном рынке квартир – 3292 из 6102.
Депутаты петербургского ЗакСа предложили наделить работников будущих платных парковок в центре города правом взымать штрафы за парковку в неположенных местах. Парламентарии считают, что работники парковок должны получить право выписывать штрафы тем, кто решит оставить свои автомобили на газонах, детских и спортивных площадках. Если не наделить инспекторов такими полномочиями, «горожане предпочтут оставлять свои машины там, где это дешевле».
Предложение содержится в поправках к законопроекту, вносящему изменения в Кодекс об административных правонарушениях Санкт-Петербурга. Накануне документ был одобрен Комиссией по городскому хозяйству ЗакС.
Напомним, в начале октября стало известно, что штраф за нарушение правил платной парковки в Петербурге составит 3 тысячи рублей. Сколько придется заплатить за парковку на газонах, пока не сообщается.