В реконструкцию причала для ледоколов вложат полмиллиарда рублей
В реконструкции причала для ледоколов в морском порту Петербурга примет участие ООО «Сочиморстрой». Компания стала единственным претендентом на победу в конкурсе с ограниченным участием начальной ценой 522,4 млн рублей. Заказчик - Федеральное агентство морского и речного транспорта. Срок выполнения работ – один год.
Полный титул контракта - «Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Санкт-Петербург. Строительство причального комплекса для отстоя ледокольного флота в морском порту Санкт-Петербург». Стройка расположена в 3-м районе морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», в Угольной гавани в районе морского перегрузочного комплекса по обработке контейнеров ЗАО «Первый контейнерный терминал».
В обязательства подрядчика входит выполнение дноуглубительных работ в условиях действующего порта с водолазным обследованием дна акватории и удалением посторонних предметов. Общая площадь фронта работ - 140 000 кв. м, общий объем дноуглубления - 199 220 куб. м. Отработанный грунт будет отправлен на подводный отвал в районе маяка Толбухин.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.