В реконструкцию причала для ледоколов вложат полмиллиарда рублей
В реконструкции причала для ледоколов в морском порту Петербурга примет участие ООО «Сочиморстрой». Компания стала единственным претендентом на победу в конкурсе с ограниченным участием начальной ценой 522,4 млн рублей. Заказчик - Федеральное агентство морского и речного транспорта. Срок выполнения работ – один год.
Полный титул контракта - «Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Санкт-Петербург. Строительство причального комплекса для отстоя ледокольного флота в морском порту Санкт-Петербург». Стройка расположена в 3-м районе морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», в Угольной гавани в районе морского перегрузочного комплекса по обработке контейнеров ЗАО «Первый контейнерный терминал».
В обязательства подрядчика входит выполнение дноуглубительных работ в условиях действующего порта с водолазным обследованием дна акватории и удалением посторонних предметов. Общая площадь фронта работ - 140 000 кв. м, общий объем дноуглубления - 199 220 куб. м. Отработанный грунт будет отправлен на подводный отвал в районе маяка Толбухин.
Содержание автодорог регионального и межмуниципального значения обойдется ГОКУ "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор" в 115,2 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, уведомление о котором размещено на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 13 ноября, аукцион состоится 20 ноября. Срок действия контракта – с 1 января 2015 года по 30 июня 2015 года.
Вниманию подрядчика предлагаются дороги Киришского муниципального района Ленинградской области, Боровичского, Любытинского, Мошенского, Пестовского и Хвойнинского районов Новгородской области, Бологовского района Тверской области, Устюжинского района Вологодской области. Общая протяжённость фронта работ - 2634,513 км.
В обязанности подрядчика входит полный комплекс мероприятий по содержанию дорог: механизированная и ручная зимняя и летняя уборка, ямочный ремонт, восстановление профиля водоотводных канав, поддержание в работоспособном состоянии технических средства организации движения - дорожных знаков, столбиков, ограждений, инфраструктуры – автопавильонов, скашивание травы и многое другое.