«СУ-155» развивает подразделения, ведущие строительство малоэтажного жилья


31.03.2008 22:09

Последние месяцы ознаменовались для группы компаний «СУ-155» покупкой нескольких деревообрабатывающих предприятий, которые станут серьезным шагом к реализации концепции малоэтажного домостроения. В марте Группой компаний учреждено ООО «Нижегородпромлес». В рамках этого предприятия планируется организовать совершенно новое для «СУ-155» направление работы – малоэтажное экологическое строительство. Предприятие будет ориентировано на производство комплектных домов заводской готовности. Это будут дома трех типов: из клееного бруса; стоечно-балочные комплекты для жилых и общественных зданий (фахверк) и панельные домокомплекты из массивной древесины. По первоначальным расчетам планируется выйти на мощность от 30 до 50 тыс. кв.м. высококачественного малоэтажного жилья в год, сообщает пресс-служба группы.

Ранее «СУ-155» выиграла аукцион на приобретение в долгосрочную аренду лесных участков Городецкого, Ковернинского и Чкаловского районов Нижегородской области. По результатам аукциона был заключен договор аренды сроком на 49 лет. Ценность этих районов заключается в том, что в них сосредоточен наибольший процент хвойной древесины, наиболее подходящей для домостроения. Из 89 тысяч куб. м. древесины, которые можно будет использовать ежегодно, хвойная составляет около 52 тысяч куб. м. Стартовая цена лота составила около 7 млн. рублей, в ходе аукциона она поднялась до 16,5 млн. рублей.

Сегодня «Нижегородпромлес» занимается переработкой древесины в пиломатериал и лесопилением. Уже в апреле планируется выйти на мощность в 500 куб.м. пиломатериалов в месяц. Максимальная мощность, на которую предполагается выйти к концу 2008 г., составит 3,5 тысяч куб.м. в месяц. По первоначальным оценкам сумма инвестиций в проект составит более 5 млн. евро.

Еще одно предприятие по изготовлению оцилиндрованного бруса и ведению строительно-монтажных работ, также расположенное в Нижегородской области, вошло в состав «СУ-155» на прошлой неделе. «СУ-155» приобрела компанию «СВиК». Эта компания основана в 1992 г., с 1995 г. занимается строительством деревянных домов «под ключ». Предприятие оснащено российским комплектом оборудования для цилиндрования массивного бревна, подготовки и монтажа домов. Производственная база «СВиК» находится в пос. Сокольское. Здесь, на площади 0,6 Га, расположены цех лесопиления, сушилка, столярный цех, цех по изготовлению срубов с линией оборудования «Термит», а также хранилище площадью 1200 кв. м. В ближайшем будущем производственную территорию планируется расширить.

На сегодняшний день «СВиК» ежемесячно производит 8-9 домов площадью около 300 кв. м. каждый. Первоначальные инвестиции «СУ-155» в оборотные средства предприятия составили 9 млн. рублей.




31.03.2008 17:13

В минувшую субботу был открыт после реконструкции Южный пешеходный тоннель станции метро «Купчино». Функции генерального подрядчика выполнял СПб ГУП «Мостотрест». При реконструкции тоннеля впервые применена новая технология, позволяющая строить такие сооружения закрытым способом, которая позволила также сэкономить средства. Если ранее такие работы обходились примерно в 3 млрд. рублей и длились до 3 лет, то «Мостотрест» справился с задачей в течение года, потратив 160 млн. рублей.

В результате ремонта пропускная способность южного пешеходного тоннеля увеличилась вдвое, за счет расширения прохода до 8 м. При облицовке тоннеля применены современные износоустойчивые отделочные материалы.

На торжественном открытии тоннеля присутствовала губернатор Валентина Матвиенко, глава администраций Московского района Владимир Коровин и глава администрации Фрунзенского района

Всеволод Хмыров. Губернатор высказала удовлетворение проведенной работой. По ее мнению, реконструкция других пешеходных тоннелей также должна производиться по новой технологии. В частности, она сказала: «Сегодня была решена одна из серьезнейших проблем города: за очень короткий срок, всего за год, два тоннеля Северный и Южный были реконструированы. Их расширили, сделали по современной технологии без остановки железнодорожного и метрополитеновского движения. Реконструкция тоннелей позволила нам поменять подходы к железнодорожной станции, создать их комфортными, широкими, светлыми, чистыми, соответствующими эстетике современного городского стиля»!

Накануне на конференции КБДХ гендиректор «Мостотреста» Юрий Петров отмечал, что новый способ реконструкции тоннелей может быть применен на многих объектах города, где открытый метод сопряжен со значительными затратами или недоступен, и высказывал надежду, что использованная технология «не будет предана забвению».