Строить торговые центры в Москве и Петербурге будет невыгодно
По мнению экспертов, Москва и Петербург уже практически исчерпали свой потенциал для строительства торговых центров. В ближайшие годы возводить такие объекты станет невыгодно.
Как отмечает Knight Frank, причина в том, что Петербург и столичный регион стали субъектами с наибольшей эффективной емкостью рынка. Под «эффективной емкостью» аналитики подразумевают объем площадей, который позволяет всем торговым центрам работать как минимум безубыточно.
В Петербурге, где требуется чуть более 2 млн. кв. м, существующие торговые площади, а их около 2.5 млн кв.м, уже превышают эту потребность. Москве и Подмосковью совокупно требуется более 5 млн. кв. м. торговых площадей, но при этом в Москве построены и проектируются торговые центры общей площадью примерно 7,5 млн. кв. м.
Чтобы в такой ситуации выживать, собственникам торговых центров придется заниматься редевелопментом, уверены эксперты.
Строительство путепровода на железнодорожной станции «Возрождение» участка Выборг – Каменногорск оценено в 679 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик – ГОКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Заявки принимаются до 24 ноября, предквалификационный отбор назначен на 4 декабря, победитель станет известен 9 декабря 2014 года. Рабочая документация должна быть готова к маю 2015 года, сам объект – к октябрю 2016 года.
Полный титул договора – «Строительство автодорожного путепровода на станции «Возрождение» участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемого переезда в Выборгском районе Ленинградской области».
Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: это автодороги к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».