На городских стройплощадках выявлено более 900 нарушений
По данным Государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга, с начала года на городских стройплощадках зафиксировано более 900 нарушений по их содержанию.
Всего, с начала года, за указанные нарушения возбуждено 972 дела об административных правонарушениях, начислены штрафные санкции на общую сумму 64 миллиона 150 тысяч рублей. В том числе, выявлено 74 самовольно установленных временных ограждений. В отношении нарушителей наложены штрафы на общую сумму 3 миллиона 653 тысячи рублей.
30 строительных организаций привлечены к административной ответственности за отсутствие устройства для мойки колес.
За содержание временных ограждений в неисправном или загрязненном состоянии в отношении 133 организаций возбуждено 175 дел об административных правонарушениях, сообщает ГАТИ.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.