Курортный район совершенствует систему утилизации отходов
Коллегия администрации Курортного района подвела итоги исполнения постановления городского правительства «О совершенствовании системы сбора, вывоза, размещения и обезвреживания коммунальных отходов» от 28.04. 04. В соответствии с постановлением, контроль за соблюдением санитарного состояния территорий автоматизирован. Районная служба по сбору и вывозу отходов проводит сбор информации для внесения в компьютерную программу «Электронная система учета и контроля по обращению с коммунальными отходами по Санкт-Петербургу» и регулярно направляет в Жилищный комитет.
В
Подразделением по санитарной очистке ГУ «Курортный берег» за
По данным ГУДСП «Курортное», объем вывоза коммунальных отходов от садоводств по заключенным договорам составил 8,7 тысячи куб. м.
Отдел районного хозяйства совместно с ГАТИ и органами местного самоуправления выявляет места несанкционированного размещения коммунальных отходов на подведомственных территориях садоводств и по привлечению к административной ответственности лиц, виновных в совершении соответствующих правонарушений.
Для улучшения санитарного благополучия населения и совершенствования системы обращения с отходами в неблагоустроенном фонде района ГУ ЖА в
Коллегия одобрила план работы по совершенствованию системы сбора, вывоза, размещения, обезвреживания и переработки отходов на
В ходе месячника по благоустройству будут предприняты первоочередные меры по ликвидации несанкционированных свалок, обеспечению вывоза с улиц и внутридворовых территорий бесхозного и разукомплектованного автотранспорта, препятствующего нормальной работе спецтехники. Совместно с районными агентствами КУГИ и ГАТИ будет проводиться работа с руководителями предприятий всех форм собственности, учреждений и организаций района по приведению в порядок фасадов зданий, ограждений, уборке и благоустройству закрепленных и прилегающих территорий.
В свою очередь, ГУ ЖА поручено обеспечить выполнение работ по уборке и помывке внутридворовых территорий, окон и фасадов зданий, ремонту водосточных труб, а также ремонту и восстановлению малых архитектурных форм на внутридворовых территориях, по восстановлению освещения лестничных клеток и дворовых территорий, сообщает районная администрация.
Сегодня в Министерстве транспорта РФ состоялось официальное подписание российско-немецкого контракта на изготовление тоннелепроходческого механизированного комплекса диаметром 19 м. С российской стороны контракт подписал Валерий Абрамсон председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура», аффилированного с компаниями Романа Абрамовича, с немецкой - Мартин Херренкнехт, председатель правления фирмы Herrenknecht AG.В церемонии подписания приняли участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин, Полномочный Представитель Президента РФ в ЦФО Георгий Полтавченко, заместитель Председателя Правительства Московской области - министр транспорта Правительства Московской области Петр Кацыв, первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Это самое большое из когда-либо применявшихся в мире механизированных устройств для строительства тоннелей большого сечения. В соответствии с подписанным контрактом, условия и детали сделки являются конфиденциальной информацией, не подлежащей разглашению. Однако экспертам и специалистам в этой области дорожного строительства хорошо известны оценочные данные по стоимостным характеристикам оборудования такого уровня. С учетом уникальности щита речь может вестись о затратах порядка 100 млн. евро.
Все затраты на производство оборудования – частные инвестиции, не предполагающие участия ни федерального, ни региональных бюджетов. Длительность полного цикла изготовления тоннелепроходческого комплекса, включая проектирование, конструкторские разработки и производство, составит порядка 2 лет.
По прогнозам специалистов ЗАО «Инфраструктура» 19-метровый тоннелепроходческий щит будет высоко востребован в проектах дорожно-транспортного строительства различных регионов России. Такое оборудование может с успехом применяться везде, где требуется кардинальное решение дорожно-транспортного обеспечения, но имеются объективные препятствия для строительства магистралей традиционным наземным способом, как например, в регионе строительства будущих олимпийских объектов города Сочи.
В связи с экологичностью и рентабельностью тоннельных сооружений в условиях мегаполиса, в особенности тоннелей совмещенного типа (на примере уже построенных Северо-Западных тоннелей Звенигородской магистрали в Москве: верхний уровень – автодорога, нижний - метрополитен), а также исходя из требований максимального увеличения полос для автомобильного транспорта, использование 19-метрового тоннелепроходческого щита будет целесообразно, для проходки 4 заповедных зон будущего IV транспортного кольца Москвы. Это районы исторического музея-заповедника Коломенское, национального парка Лосиный остров, Покровско-Стрешнева, а также Нижних Мневников – Филевской поймы – Филевского парка. Наряду с такими важными факторами, как сохранение в неприкосновенности зон жилой и промышленной застройки, памятников архитектуры и истории, природоохранных зон, 19-метровый щит позволит расширить дорожное полотно до требуемых четырех полос движения в каждом направлении и увеличить сеть линий метрополитена. Таким образом, транспортная задача будет решена без ущерба для исторического наследия города и с сокращением расходов бюджетных средств.
Кроме того, тоннель, построенный 19-метровым щитом, может применяться на магистралях, где требуется три полосы движения в каждом направлении. В компоновку сечения такого тоннеля вписываются два уровня по три полосы движения с необходимыми пространствами для размещения вентиляционных коробов дымоудаления и других объектов безопасности. Таким образом, использование щита является рентабельным и экономически оправданным предприятием: проходка одного тоннеля обеспечит строительство автодороги с двумя трехполосными проезжими частями. Этот факт делает щит практически универсальным для строительства автодорожных тоннелей и значительно расширяет географию его возможного применения в российских регионах.