На ЗСД могут убрать шлагбаумы, но ввести штрафы за неоплаченный проезд
ООО «Магистраль северной столицы», управляющая Западным скоростным диаметром, задумалась о возможности внедрения на трассе системы бесшлагбаумного проезда по системе free flow. Сейчас компания изучает, насколько экономически выгодным может быть такое решение.
Ежегодно, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на генерального директора компании Алексея Бнатова, концессионер из-за пробок теряет минимум 22 млн рублей.
Принципиальным моментом при этом станет вопрос о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях. Дело в том, что сегодня водителей не могут оштрафовать за неоплаченный проезд по платным магистралям.
Строительство и реконструкция участков автодороги А-121 "Сортавала" обойдется в 3 млрд 233 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 ноября, предквалификационный отбор состоится 19 ноября, победителя назовут 24 ноября 2014 года. Срок завершения работ - 30 октября 2016 года.
Полное наименование договора – «Строительство и реконструкция участков автодороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автодороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автодорога Р-21 "Кола" на участке с 424 по 445 км, Карелия».
Как следует из конкурсной документации, по окончании строительства дорога будет переведена из IV в III техническую категорию, расчетная скорость вырастет с 80 до 100 км/ч, расширится земляное полотно, проезжая часть и обочины. Движение по-прежнему будет осуществляться по двум полосам. От исполнителя потребуется гарантия от 8 лет на искусственные сооружения и земляное полотно до одного года на пластиковую разметку.