На ЗСД могут убрать шлагбаумы, но ввести штрафы за неоплаченный проезд
ООО «Магистраль северной столицы», управляющая Западным скоростным диаметром, задумалась о возможности внедрения на трассе системы бесшлагбаумного проезда по системе free flow. Сейчас компания изучает, насколько экономически выгодным может быть такое решение.
Ежегодно, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на генерального директора компании Алексея Бнатова, концессионер из-за пробок теряет минимум 22 млн рублей.
Принципиальным моментом при этом станет вопрос о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях. Дело в том, что сегодня водителей не могут оштрафовать за неоплаченный проезд по платным магистралям.
87% строительных компаний в Петербурге и Москве являются информационно закрытыми, считают в Комитете по взаимодействию застройщиков и собственников жилья Российского союза строителей. 47% застройщиков открыты частично. Это означает, что они готовы сообщать клиентам только определенную информацию. Еще 30% компаний не рассказывают о своей деятельности либо вовсе не имеют сайта.
По подсчетам специалистов комитета, только 23% девелоперов в открытом доступе держат всю информацию о своих строительных объектах. К этим данным, по словам консультанта Комиссии по недвижимости Общества потребителей СПб и ЛО Олега Островского, относятся проектные декларации, разрешения на строительство и другие обязательные документы.
«Их деятельность прозрачна. Это повышает доверие клиентов, и снижает напряженность на рынке», - подчеркнул он.