Невский район строит новые планы жилищного и социального строительства
На Коллегии Администрации Невского района оглашена информация об итогах экономического и социального развития района за
В
За счет бюджетных средств в
Будет открыто консультативное отделение (Товарищеский пр., 20/27), отделение экстренной психологической помощи гражданам пожилого возраста (ул. Ткачей, 70), отделение раннего вмешательства для детей в возрасте до 3 лет (Ивановская ул., 10), отделений центра социальной помощи семье и детям (ул. Коллонтай, 7/2).
В II квартале
Планируется реконструкция 8 пришкольных стадионов. В рамках городской программы «Мой первый школьный стадион» будут построены 9 стадионов. Будет произведен ремонт помещений спортивных школ №№1 и 2 на сумму 9,5 млн. рублей, ремонт спортивных залов подростковых клубов на сумму 5,7 млн. рублей и ремонт и оборудование спортивной площадки школы №327 на 2,5 млн. рублей.
На ремонт учреждений культуры выделено 41 млн. рублей. В ДК «Рыбацкий» будет отреставрирован фасад, выполнено устройство вентиляции, произведена замена электрощита. В КЦ «Троицкий» - заменена вентиляция, осуществлены внутренние работы. Будут отремонтированы библиотека №2, детская библиотека №10 и музей «Невская застава».
В
На год запланировано выполнение следующих основных видов работ по капремонту жилфонда: фасадов 17 жилых домов (на сумму 209,3 млн. рублей), систем горячего водоснабжения в 19 домах (19 млн.), систем центрального отопления в 24 домах (110,6 млн.), кровли в 104 домах (99,3 млн.), электросети 48 жилых домов (на сумму 38,1 млн. руб.), реконструкция и модернизация 33 лифтов в 9 домах (60 млн.). Кроме этого, в предложения адресной программы Жилищного комитета «Реконструкция и модернизация лифтов» на
Филиалами ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» в
Будет реконструировано уличное освещение внутриквартальных территорий в квартале 120 (Ивановская ул. - ул. Бабушкина – бул. Красных Зорь - ул. Седова); квартале 136 (пр. Обуховской Обороны - ул. Бабушкина - ул. Грибакиных);квартале между ул. Бабушкина, ул. Ткачей и ул. Седова.
Планируется подготовка проектно-сметной документации для строительства физкультурно-оздоровительного комплекса по Железнодорожному пр., 32.
На комплексное благоустройство дворовых территорий, по данным районной администрации, в
На
Сегодня в Министерстве транспорта РФ состоялось официальное подписание российско-немецкого контракта на изготовление тоннелепроходческого механизированного комплекса диаметром 19 м. С российской стороны контракт подписал Валерий Абрамсон председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура», аффилированного с компаниями Романа Абрамовича, с немецкой - Мартин Херренкнехт, председатель правления фирмы Herrenknecht AG.В церемонии подписания приняли участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин, Полномочный Представитель Президента РФ в ЦФО Георгий Полтавченко, заместитель Председателя Правительства Московской области - министр транспорта Правительства Московской области Петр Кацыв, первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Это самое большое из когда-либо применявшихся в мире механизированных устройств для строительства тоннелей большого сечения. В соответствии с подписанным контрактом, условия и детали сделки являются конфиденциальной информацией, не подлежащей разглашению. Однако экспертам и специалистам в этой области дорожного строительства хорошо известны оценочные данные по стоимостным характеристикам оборудования такого уровня. С учетом уникальности щита речь может вестись о затратах порядка 100 млн. евро.
Все затраты на производство оборудования – частные инвестиции, не предполагающие участия ни федерального, ни региональных бюджетов. Длительность полного цикла изготовления тоннелепроходческого комплекса, включая проектирование, конструкторские разработки и производство, составит порядка 2 лет.
По прогнозам специалистов ЗАО «Инфраструктура» 19-метровый тоннелепроходческий щит будет высоко востребован в проектах дорожно-транспортного строительства различных регионов России. Такое оборудование может с успехом применяться везде, где требуется кардинальное решение дорожно-транспортного обеспечения, но имеются объективные препятствия для строительства магистралей традиционным наземным способом, как например, в регионе строительства будущих олимпийских объектов города Сочи.
В связи с экологичностью и рентабельностью тоннельных сооружений в условиях мегаполиса, в особенности тоннелей совмещенного типа (на примере уже построенных Северо-Западных тоннелей Звенигородской магистрали в Москве: верхний уровень – автодорога, нижний - метрополитен), а также исходя из требований максимального увеличения полос для автомобильного транспорта, использование 19-метрового тоннелепроходческого щита будет целесообразно, для проходки 4 заповедных зон будущего IV транспортного кольца Москвы. Это районы исторического музея-заповедника Коломенское, национального парка Лосиный остров, Покровско-Стрешнева, а также Нижних Мневников – Филевской поймы – Филевского парка. Наряду с такими важными факторами, как сохранение в неприкосновенности зон жилой и промышленной застройки, памятников архитектуры и истории, природоохранных зон, 19-метровый щит позволит расширить дорожное полотно до требуемых четырех полос движения в каждом направлении и увеличить сеть линий метрополитена. Таким образом, транспортная задача будет решена без ущерба для исторического наследия города и с сокращением расходов бюджетных средств.
Кроме того, тоннель, построенный 19-метровым щитом, может применяться на магистралях, где требуется три полосы движения в каждом направлении. В компоновку сечения такого тоннеля вписываются два уровня по три полосы движения с необходимыми пространствами для размещения вентиляционных коробов дымоудаления и других объектов безопасности. Таким образом, использование щита является рентабельным и экономически оправданным предприятием: проходка одного тоннеля обеспечит строительство автодороги с двумя трехполосными проезжими частями. Этот факт делает щит практически универсальным для строительства автодорожных тоннелей и значительно расширяет географию его возможного применения в российских регионах.