«Красивый Петербург»: горожане выступают против металлических сеток на остановочных павильонах
Пресс-служба движения «Красивый Петербург» со ссылкой горожан сообщает, что во многих районах Северной столицы началась замена антивандальных стекол на остановках общественного транспорта на металлические сетки. При этом граждане уверяют, что стекла, попавшие под замену, не были разбиты или испорчены.
Петербуржцы жалуются на то, что металлические сетки не спасают ни от ветра, ни от осадков. Власти уверяют, что они дешевле антивандальных стекол. Однако градозащитники считают, что вандалов это не только не остановит.
«В очередной раз вместо устранения причин проблемы эпизодического уличного вандализма предпринимаются меры по борьбе со следствием, причём одним из самых нерациональных методов», - считают в «Красивом Петербурге».
Также граждане жалуются, что после замены стекол подрядные организации оставляют их около остановок, откуда они неделями не вывозятся. Активисты уже обратись по ряду таких случаев в прокуратуру.
Власти Санкт-Петербурга сдали в Главгосэкспертизу проектно-сметную часть моста через остров Серный и Малую Неву. Стоимость проекта составила около 10 млрд рублей. Получение заключения экспертизы ожидается через 60 дней.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры добавили, что средства, необходимые для строительства, будут внесены в инвестпрограмму бюджета города на 2015-2017 годы. Если ЗакС утвердит эти изменения, то конкурс на строительство объявят уже в начале 2015 года.
Строительство должно будет стартовать в первом полугодии 2015 года, а завершиться к 2018 году, когда в Петербурге пройдут матчи чемпионата мира по футболу, сообщает ИТАР-ТАСС.
Длина моста составит 974 метра, он будет вантовым и однопилонным. Сооружение станет частью транспортного обхода центра города и серьезно разгрузит Тучков мост. Автомобили смогут двигаться по нему в шесть рядов. Предусмотрены тротуары и велосипедная дорожка. В ходе реализации проекта планируется реконструировать мост через реку Ждановка и увеличить его проезжую часть до шести полос.
Также до конца текущего года планируется отправить в экспертизу 2 и 3-ую очередь строительства продолжения набережной Макарова.