«Красивый Петербург»: горожане выступают против металлических сеток на остановочных павильонах
Пресс-служба движения «Красивый Петербург» со ссылкой горожан сообщает, что во многих районах Северной столицы началась замена антивандальных стекол на остановках общественного транспорта на металлические сетки. При этом граждане уверяют, что стекла, попавшие под замену, не были разбиты или испорчены.
Петербуржцы жалуются на то, что металлические сетки не спасают ни от ветра, ни от осадков. Власти уверяют, что они дешевле антивандальных стекол. Однако градозащитники считают, что вандалов это не только не остановит.
«В очередной раз вместо устранения причин проблемы эпизодического уличного вандализма предпринимаются меры по борьбе со следствием, причём одним из самых нерациональных методов», - считают в «Красивом Петербурге».
Также граждане жалуются, что после замены стекол подрядные организации оставляют их около остановок, откуда они неделями не вывозятся. Активисты уже обратись по ряду таких случаев в прокуратуру.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.