ВТБ24 аккредитовал ЖК «Краски лета» от «Полис групп»
Банк ВТБ24 выдаст ипотеку на приобретение квартир в ЖК «Краски лета», который возводится компанией «Полис групп» в поселке Мурино Всеволожского района Ленобласти.
Процентная ставка по кредиту стартует от 12,45%. Минимальный первоначальный взнос – 20%, сумма кредита – от 1 млн рублей.
Продажи в первом корпусе ЖК стартовали в середине августа. В 19-этажном двухподъездном доме разместятся 623 квартиры. Дом будет сдан в эксплуатацию в IV квартал 2016 года. Всего в рамках I очереди жилого комплекса будет построено пять корпусов на 2441 квартиру.
Как сообщается на сайте застройщика, на территории комплекса будут располагаться тематические детские и спортивные площадки со специальным покрытием, прогулочные аллеи, автостоянки, колясочные на первых этажах, детские сады и школа.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.