В Ненецком округе активно развивается социальная инфраструктура
Накануне встречи с новым руководителем Архангельской области Ильей Михальчуком глава ненецкого автономного округа Валерий Потапенко подвел итоги социального строительства в округе, глее, по его словам, в течение истекшего года делалось «все, что способствует народосбережению в Заполярье». Особое внимание было уделено строительству школ, больниц и общежитий, а также необходимой для них инженерной инфраструктуры.
В 18 населенных пунктах округа, то есть почти в каждом муниципальном образовании, строилось более 100 объектов социальной инфраструктуры, причем 56 из них были сданы.
Власти округа также активно занимались решением жилищных проблем, развитием рынка жилья и жилищно-коммунального хозяйства. Реализация приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» позволила в
Как отметил глава округа, за последние годы значительно выросло качество жилья. Однако, несмотря на достаточно интенсивное жилищное строительство, обеспеченность жильем в НАО остается одной из основных проблем, которую решить её только за счет средств окружного бюджета невозможно.
Встреча главы округа с новым губернатором области состоялась 29 марта в Нарьян-Маре, где государственная комиссия принимала очередную новостройку - окружной роддом. Этого события в Ненецком округе ждали 16 лет.
Вчера в Министерстве транспорта РФ состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы комплексного развития Московского транспортного узла. В работе совещания под председательством полномочного представителя Президента РФ в Центральном Федеральном округе Г. Полтавченко приняли участие Министр транспорта РФ И. Левитин, мэр Москвы Ю. Лужков, заместитель Председателя Правительства Московской области – Министр транспорта Правительства Московской области П. Кацыв, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В своем выступлении Игорь Левитин отметил, что «Программа развития транспортного комплекса Московского региона на 2010-2015 гг. была подготовлена по заказу Минтранса РФ. В ее разработке приняли участие сотрудники федеральных агентств Министерства, Правительства Москвы и Московской области, ОАО «РЖД», головных научно-исследовательских и проектных институтов, ГИБДД, Центрального таможенного управления и других заинтересованных структур. Проект Программы будет представлен в апреле в Правительство РФ. Утверждение ФЦП Правительством РФ предполагается в мае
Программа предполагает развитие автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, за счет реконструкции дорожной сети и строительства автомагистралей и скоростных автодорог на основе механизмов государственно-частного партнерства. Для решения перечисленных проблем Программой предусмотрены большие объемы работ по реконструкции автомобильных дорог федерального значения и строительство новой автомобильной дороги федерального значения по маршруту Москва — Саранск – Ульяновск. В Московском регионе будет формироваться система платных автомагистралей и скоростных дорог. Для снижения нагрузки на головные участки федеральных дорог и МКАД планируется строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги — инфраструктурной основы логистической системы Московского транспортного узла.
Развитие Московского железнодорожного узла, включающее развитие пригородных и межрегиональных перевозок поездами повышенной комфортности на всех радиальных направлениях в сообщении с районными центрами Московской области и соседними субъектами РФ; организацию интермодальных перевозок пассажиров на связях между железнодорожными вокзалами и аэропортами Московского авиаузла специализированным подвижным составом с внедрением современных технологий регистрации пассажиров и доставки багажа; реконструкция вокзалов, пассажирских и технических станций; вынос части грузовых дворов в Московскую область и перепрофилирование оставшихся для обеспечения завоза грузов в Москву; развитие дальних железнодорожных обходов Москвы для вывода транзитного грузового движения; развитие контейнерных технологий перевозки грузов, создание сети контейнерных терминалов и транспортно-распределительных центров, обеспечивающих снабжение Московского региона грузами и формирование сетевых грузопотоков.
Развитие внутреннего водного транспорта, включающее повышение его роли в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок за счет модернизации инфраструктуры внутренних водных путей с целью ее доведения до нормативного состояния.
Программа предусматривает строительство
Организационная структура управления Программой предусматривает создание постоянно действующего Координационного Совета, включающего представителей Минтранса России, федеральных агентств, Правительств Москвы и Московской области, других заинтересованных организаций.