В Коми до 2017 года построят 20 полигонов для хранения отходов
К 2017 году в Коми построят около 20 специальных полигонов и площадок для хранения отходов, заявил сегодня, 31 октября, министр природных ресурсов и окружающей среды региона Роман Полшведкин. По его словам, сегодня только один подобный объект в республике соответствует всем требованиям.
В этом году из регионального бюджета на эти цели выделят свыше 323 млн рублей. Эти день пойдет на достройку трех полигонов для ТБО и трех площадок для временного хранения древесных отходов. Древесные отходы позже будут переработаны в биотопливо.
Всего на реализацию региональной госпрограммы "Воспроизводство и использование природных ресурсов и охрана окружающей среды" на 2013-2017 годы заложено более 2,2 млрд рублей. 197 млн будут получены из федерального бюджета. Некоторые проекты планируется реализовать на условиях государственно-частного партнерства.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.