Инспекторы платных парковок будут штрафовать за стоянку на газонах
Депутаты петербургского ЗакСа предложили наделить работников будущих платных парковок в центре города правом взымать штрафы за парковку в неположенных местах. Парламентарии считают, что работники парковок должны получить право выписывать штрафы тем, кто решит оставить свои автомобили на газонах, детских и спортивных площадках. Если не наделить инспекторов такими полномочиями, «горожане предпочтут оставлять свои машины там, где это дешевле».
Предложение содержится в поправках к законопроекту, вносящему изменения в Кодекс об административных правонарушениях Санкт-Петербурга. Накануне документ был одобрен Комиссией по городскому хозяйству ЗакС.
Напомним, в начале октября стало известно, что штраф за нарушение правил платной парковки в Петербурге составит 3 тысячи рублей. Сколько придется заплатить за парковку на газонах, пока не сообщается.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.