На достройку платной трассы Москва - Петербург дополнительно выделят 18,5 млрд рублей
На достройку платной автодороги между двумя столицами будет дополнительно выделено 18,5 млрд рублей. Это позволит закончить строительство объекта к чемпионату мира по футболу 2018 года. Такое заявление содержится в постановлении правительства РФ.
Одновременно с увеличением финансирования этой трассы, Минтранс просит сократить финансирование других магистралей: М-1 "Беларусь" на 3 млрд рублей, М-4 "Дон" - на 12 млрд рублей, проекта комплексного развития Новороссийского транспортного узла в части дорожного строительства - на 2,5 млрд рублей, М-3 "Украина" - на 0,7 млрд рублей, проекта дороги Москва - Нижний Новгород - Казань - на 0,328 млрд рублей.
Протяженность новой трассы М-11 составит свыше 684 км. Она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Около 400 км трассы будут платными.
В 2015 году на строительство метро в Петербурге будет выделено на 1,5 млрд рублей больше, чем годом ранее, заявил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко на чтении городского бюджета на будущий год в городском Закссобрании. По словам градоначальника, строительство метрополитена по-прежнему является одним из приоритетных направлений развития Петербурга.
Всего в 2015 году на развитие петербургской подземки из горбюджета выделят 22,7 млрд рублей. На эти деньги будет достроен вестибюль станции «Спортивная», а также профинансировано строительство Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. На продолжение Лахтинско-Правобережной линии до станции «Большой проспект» выделят еще 4,5 млрд рублей. Как ранее сообщил Георгий Полтавченко, развитие метро потребует повысить стоимость проезда до 31 рубля.
Добавим также, что город рассчитывает получить субсидии из государственного бюджета на строительство станции «Новокрестовская» у стадиона «Зенит-Арена».