На достройку платной трассы Москва - Петербург дополнительно выделят 18,5 млрд рублей
На достройку платной автодороги между двумя столицами будет дополнительно выделено 18,5 млрд рублей. Это позволит закончить строительство объекта к чемпионату мира по футболу 2018 года. Такое заявление содержится в постановлении правительства РФ.
Одновременно с увеличением финансирования этой трассы, Минтранс просит сократить финансирование других магистралей: М-1 "Беларусь" на 3 млрд рублей, М-4 "Дон" - на 12 млрд рублей, проекта комплексного развития Новороссийского транспортного узла в части дорожного строительства - на 2,5 млрд рублей, М-3 "Украина" - на 0,7 млрд рублей, проекта дороги Москва - Нижний Новгород - Казань - на 0,328 млрд рублей.
Протяженность новой трассы М-11 составит свыше 684 км. Она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Около 400 км трассы будут платными.
ОАО «ТГК-1» представило антирейтинг районов Петербурга по задолженности среди потребителей тепловой энергии. По данным компании, общая дебиторская задолженность потребителей равняется 5,217 млрд рублей, просроченная задолженность — 4,523 млрд рублей. 90% всей просроченной дебиторской задолженности приходится на объекты жилищно-коммунального хозяйства и составляет 4,080 млрд рублей.
Лидерами антирейтинга районов Петербурга стали Кировский, Василеостровский и Центральный районы. Так задолженность управляющих компаний Кировского района превысила 930 млн рублей, а ТСЖ и ЖСК – 41 млн рублей. При этом наибольшая задолженность среди ТСЖ и ЖСК наблюдается во Фрунзенском и Василеостровском районах – 68 и 62 млн соответственно.
По данным на 1 октября 2014 года самыми злостными неплательщиками среди ТСЖ и ЖКС стали ТСЖ "Будапештская 114", ТСЖ "Соверато", ТСЖ "Кедр", ТСЖ "Веста", ЖСК 1059.