Ассоциация строителей России расширяет сеть региональных представительств
Ассоциация строителей России расширяет сеть региональных представительств на территории России. Открыты три новых представительства АСР в Хабаровском крае, Новгородской и Ульяновской областях. Новые представительства Ассоциации в ключевых регионах России будут взаимодействовать с региональными органами государственной власти и профессиональными сообществами, привлекать территориальные строительные компании к участию в деятельности АСР, касающейся вопросов жилищного и промышленного строительства, развития стройиндустрии областей в целом, передает пресс-служба Ассоциации.
Руководство АСР убеждено в том, что открытие представительств в Хабаровском крае, Новгородской и Ульяновской областях будет способствовать установлению более тесных деловых взаимоотношений Ассоциации с коллегами строительной отрасли этих регионов.
Директором представительства Ассоциации строителей России в Хабаровском крае назначен Корчевский Владимир Алексеевич. Директором представительства Ассоциации строителей России в Новгородской области назначен Игнатов Дмитрий Сергеевич. Директором представительства Ассоциации строителей России в Ульяновской области назначен Насыбуллов Ильгиз Хабибуллович.
По словам заместителя начальника Государственной инспекции Санкт-Петербурга по надзору за техническим состоянием самоходных и других видов машин (Гостехнадзор) Александра Никишина, каждую неделю в Санкт-Петербурге регистрируется более 100 единиц строительной и иной спецтехники. «Всего на сегодняшний день в Санкт-Петербурге зарегистрировано 25 тысяч единиц такой техники, при этом 40% из них - это дорожно-строительные и строительные машины. Ежегодный прирост парка по городу составляет 2-3 тысячи единиц», - сказал он в своем докладе на конференции «Управление качеством в строительстве и профессиональная сертификация компаний и продукции».
При этом, согласно данным Гостехнадзора по Санкт-Петербургу, в последние годы можно выделить две основные тенденции. Во-первых, техпарк расширяется в основном за счет машины зарубежного производства. Во-вторых, 90% техники, которая ставится на учет, - новая (в прежние годы был велик процент приобретаемого оборудования б/у).