На стройплощадке «Зенит-Арены» ежедневно трудится 2,5 тыс. человек
Достройкой «Зенит-Арены» ежедневно занимаются почти 2,5 тысячи человек. Об этом на конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области» заявил сегодня председатель комитета по строительству Михаил Демиденко. По его словам, в прошлом году на стройке было задействовано только 300 человек, причем «половина работала в охране».
По его словам, с начала года на проведение всех работ было потрачен почти 1 млрд рублей. За это время были решены все вопросы, связанные с проектированием, а также пройдена четвертая экспертиза объекта.
Стадион должен быть сдан к маю 2016 года. В 2018 году арена примет матчи чемпионата мира по футболу. Ранее была утверждена итоговая стоимость объекта - 34,9 млрд рублей. На прошлой неделе стало известно, что достройкой объекта займется компания «Трансстрой» Олега Дерипаски.
Устройство барьерного ограждения на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» с 6 по 380 км в Вологодской области оценено в 13,3 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Заявок ждут до 7 ноября, аукцион состоится 14 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены не позднее 20 декабря 2014 года. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Согласно техзаданию, исполнитель обязан применить оцинкованное металлическое дорожное ограждение с шагом стоек 2 м. Расстояние между катафотами - 4 м. Толщина защитного слоя из цинка для основных элементов (стойка, балка, консоль) должна находиться в пределах от 80 до 200 мкм, для крепежных элементов от 15 до 50 мкм при выполнении защиты методом диффузионного цинкования.