К 2015 г. в Московской области реконструируют более 3 тысяч км дорог

31.03.2008 16:08

Более 2,6 тысячи км подмосковных дорог и около 700 км федеральных дорог, пролегающих по территории области, планируется реконструировать до 2015 г., сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин. «Разработана транспортная концепция развития транспортного комплекса Московской области на 2010-2015 гг., согласно которой планируется реконструировать 2600 км региональных дорог в Подмосковье, а также около 700 км федеральных трасс, проходящих через регион», - сказал он. Кроме того, по словам Мишарина, в регионе намечено строительство около 750 км новых дорог, передает РИА Новости.

Концепция предусматривает создание максимально комфортных условий для пассажиров, так как объем автотранспорта до 2015 г. удвоится. «Поэтому мы должны создавать условия, чтобы люди больше пользовались общественным транспортом», - отметил замминистра.

Замминистра сообщил также, что в области планируется реконструкция аэропортов (в частности, постоят новую взлетную полосу в «Шереметьево) и будут строиться логистические центры. По его данным, к 2015 г. в регионе удвоится пассажиропоток на железной дороге. В связи с этим замминистра предложил строить новое железнодорожное полотно, развивать скоростное железнодорожное сообщение. «Дополнительные возможности развития Подмосковья придаст метрополитен, который должен прийти в Московскую область из Москвы», - заключил Мишарин.

ГУП «Мостотрест» рассчитывает на участие в проекте строительства моста в створе 22 и 23 линий ВО
28.03.2008 16:21

«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».

Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в 2008 г. Спор между различными предложениями по строительству этого пока безымянного моста идет относительно расположения въезда со стороны Васильевского острова и угрозы, которую проект может представлять для исторической застройки.

Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в 2003 г.