Объемы производства электроэнергии «ТГК-1» упали на 12,5%
С января по сентябрь 2014 года объем производства электроэнергии генерирующими предприятиями ОАО «ТГК-1», включая ОАО «Мурманская ТЭЦ», составил 19 140 млн кВтч. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот объем упал на 12,5%. Объем продаж электроэнергии снизился на 15,5%.
В компании подчеркивают, что причиной такого спада стало общее уменьшение потребления электроэнергии в Северо-Западном регионе, снижение спроса на электроэнергию на рынке на сутки вперед.
Кроме того, из-за аномально теплой зимы прошлого года с начала года объем отпуска тепловой энергии генерирующими предприятиями ОАО «ТГК-1», включая ОАО «Мурманская ТЭЦ», составил 15 811 тыс. Гкал. Этот результат на 9% ниже показателей прошлого года.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.