«Эталон-Инвест» начинает строительство IV очереди микрорайона «Изумрудные холмы»
Компания «Эталон-Инвест» (входит в ГК «Эталон») начинает строительство двух новых жилых корпусов в микрорайоне «Изумрудные холмы» в подмосковном городе Красногорск. Два 25-этажных корпуса общей площадью 56 025 кв. м и 62 406 рассчитаны на 1574 квартир. Также в домах будут построены подземные паркинги на 1 245 машиномест.
Новые корпуса будут введены в эксплуатацию в 2016 году. На ближайшее время намечен старт продаж.
«Изумрудные холмы» строится в 9 км от МКАД по Волоколамскому шоссе. ЖК будет состоять из 20 многоквартирных домов разной этажности. Также в микрорайоне будут построены семь детсадов, пять школ, медицинский центр. Предусмотрено возведение коммерческих площадей. В общей сложности на участке 80 га будет построено более 1 млн кв. м. недвижимости.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.