Железную дорогу к порту Усть-Луга реконструируют за 17 млрд рублей
До конца 2014 года на реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива ОАО «РЖД» выделит свыше 17 млрд рублей.
За первые девять месяцев года на реализацию проекта было потрачено около 10,5 млрд рублей, всего до конца года на ремонтные работы планировалось потратить 12 млрд рублей. Однако после было принято решение о выделении еще 5 млрд.
Как отмечает пресс-служба ОЖД, проект «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» позволит значительно повысить товарооборот между Россией и странами Евросоюза через порт Усть-Луга.
Движение "Красивый Петербург" подвело итоги двухмесячной инспекции качества ремонта дорог в Петербурге, в которой могли принять участие все горожане. Как сообщила пресс-служба движения, инициативные горожане проинспектировали 41 адрес.
Только на 7 адресах общественные инспекторы не обнаружили нарушений. В остальных случаях у них возникали претензии к "экономии" на положенном по нормам количестве слоёв и толщине нового асфальта. Как уверяют активисты, вместо положенных 8-11 сантиметров недобросовестные подрядчики укладывали гораздо более тонкий верхний слой асфальта. Всего было выявлено 17 объектов с такими нарушениями.
В целом, эксперты указывают на низкую культуру проведения ремонтных работ: организации, выходя на работы без согласования с городом, незаконно перекрывают улицы без проработки альтернативных схем движения, не организуют безопасные проходы для пешеходов, создают неудобства, а иногда и угрозу безопасности горожан. Обо всех выявленных нарушениях активисты сообщили в Государственную административно-техническую инспекцию (ГАТИ). После проверок ГАТИ уже было возбуждено несколько административных дел. Подрядчики нарушители могут выплатить штрафы на несколько миллионов рублей.